Lichtgewicht wielen koppelen Obermayer Evo Schwarz en tubeless schijf

Om het beste bij te houden, hebt u materialen nodig die precisie, prestaties en veiligheid garanderen. Dankzij een unieke relatie tussen stijfheid en gewicht, Obermayer Evo Transformeer al je trappen in de maximale voortstuwing zonder enig verlies van energie. Obermayer Evo is de meest presterende lichtgewicht disco -ruot en is geschikt voor wegen (berg), training en wedstrijden.

Obermayer Evo is de verdere ontwikkeling van het populaire Meillestein Obermayer -wiel en is beschikbaar als een model met schijfrem. De tubeless -versie biedt de beste rigiditeit/gewichtsverhouding en maximale warmtebestendigheid. Obermayer Evo is bijzonder licht en is een van de lichtere, exclusieve en krachtige en krachtige schijfwielen ter wereld.

Lightweigt -ingenieurs hebben niets aan het toeval overgelaten. Om deze reden gebruikten ze LCC -koolstof, al getest en met succes gebruikt in de ruimtevaartsector. Dankzij de actieve schuimkern zijn ze er opnieuw in geslaagd om op gewicht te sparen en de stijfheid te vergroten. Het geteste rand-to-rim ontwerp, gecombineerd met de lichtgewicht prestatievorm, garandeert een adembenemende versnelling. Volledige koolstofstralen zijn rechtstreeks verbonden met het wiel en garanderen, dankzij de bijzonder geoptimaliseerde CFRP -vezels, ongeëvenaarde remprecisie. De innovatieve Pentagon SL -hub is 60 gram lichter en verbetert warmtedissipatie tijdens het remmen, waardoor de veiligheid in de lange afdalingen wordt verhoogd. Het maximale toegestane gewicht van het EVO -systeem van OBRMayer is 100 kg.

Minder energieverbruik tijdens beklimmingen en grotere remprestaties tijdens de afdalingen: dit is Obermayer Evo.
Elk lichtgewicht wiel is zorgvuldig handgemaakt in Duitsland. Bijgevolg kunnen milde afwijkingen optreden in de kleur en in de structuur van het oppervlak. Het is een kwaliteitsfunctie van het productieproces. Lichtgewicht is synoniem met premiumkwaliteit "gemaakt in Duitsland".

Kenmerken

• Hoog -performance schijfschijfset.
• Paar meer lichte koolstofschijfwielen, met een totaal gewicht van 1.230 gram.
• Gebruik speciale CFRP -vezels met hoge vorm.
• De exclusieve lay -out met een nieuwe koolstofstructuur garandeert een vloeiende gids met hoge stijfheid.
• Innovatieve Pentagon SL -hubs en exp -technologie, lichter dan 60 gram.
• Schijfwielen voor een nauwkeurig en veilig remmen.
• Tubeless -technologie om de rollende kenmerken te verbeteren.
• Hoge stijfheid en bijgevolg directe overdracht van vermogen zonder energieverlies.
• Maximale versnelling dankzij de optimale relatie tussen stijfheid en gewicht.
• Lees en robuust met hoge directionele stabiliteit.
• Perfect geschikt voor wegen (berg), training en wedstrijden.
• Geproduceerd met extreme precisie en lage toleranties.
• Compatibel met de meest voorkomende groepen (kamp, ​​SRAM, Shimano, enz.).
• Schwarz -versie ed.
• Lichte set van 28 "racefietsen.
• Tubeless koolstofwiel -racende fietsset.
• Schijfremmen.
• Breedte cirkel 24 mm.
• Voor- en achterwiel met 20 volle koolstofstralen.
• Pentagon SL Hub.
• Exp -technologie: gemakkelijk uitwisselbare rotor voor Campagnolo, Shimano en SRAM.
• Schwarz en biedt ook een grotere levensduur, minder rollende weerstand (dankzij de keramische snelheidslagers) en stralen, velgen en zwarte logo's.
• Echt gewicht: 1.265 kg

Opgenomen:

• RUOT HOUDER CASE
• Ventiel
• Twee hefboomwerking
• Adapters van het vergrendelingscentrum

Technologie

Lichte en presterende vorm
De componenten van de lichtgewicht wielen zijn een perfecte geometrische combinatie. De cirkel met actieve schuimkern, het Pentagon Hub-ontwerp en de rand-tot-rand stralen zijn perfect verbonden met elkaar en maken de ultralichte en rigide constructie van de lichtgewicht wielen mogelijk. De monocoque constructie met LCC-koolstof van de lichtgewicht wielen is erg uitgebreid en biedt de beste starheidsdetails (STW) relaties. In het gedeelte vormen de cirkel en direct verbonden stralen een X die zich vertaalt in een lagere draai van het wiel en een grotere stroomverbruik rechtstreeks naar de weg.

Rand-to-rim ontwerp
In tegenstelling tot het klassieke ontwerp van de wielen, lopen de lichtgewicht koolstofstralen continu aan de ene kant van de cirkel door de hub tot de andere kant van de cirkel. Dit zogenaamde rand-tto-rim ontwerp biedt een extreem hoge torsie en laterale stijfheid, die niet kan worden bereikt met traditionele stralen. Stralen kunnen tractiekrachten absorberen tot 1.800 kg en zijn ongeveer 3 keer rigide dan een stalen straal. De verbinding van koolstofstralen met de naaf en de cirkel, dankzij het paren van vorm en materiaal (stevig gelamineerd), elimineert elke vervorming en garandeert een adembenemende voortstuwing. Bovendien garandeert dit type verbinding een enorme duur van het hele wiel.

Actieve schuimkern
In de cirkel is er een kern van schuim met hoog prestaties, actieve schuimkern genoemd. Dankzij een gepatenteerd proces is lichtgewicht in staat om wielen te bouwen, niet alleen lichter, maar ook om aanzienlijk grotere stijfheid te verkrijgen dankzij de lagere vervormingen. In vergelijking met traditionele kernmodellen heeft de actieve schuimkern een effect van dempingstrillingen en garandeert bijgevolg een vloeistofgids.

LCC koolstof
Niet alle koolstof is hetzelfde. Voor de lichtgewicht wielen wordt alleen een speciaal geselecteerd materiaal gebruikt, de zo -gekalde lichtgewicht op maat gemaakte composiet koolstof - koolstof LCC. Een speciale combinatie van zeer dunne pre -splashes met soorten hoge weerstand en stijfheidsvezels stelt u in staat om de dikte van de wanden te verminderen en nieuwe normen vast te stellen in termen van stijfheid en gewicht, zonder de duur en veiligheid in gevaar te brengen.

Pentagon Mozzo
Lichtgewicht ingenieurs hebben een uniek ontwerp ontwikkeld voor maximale stroomoverdracht. Het ontwerp van de Pentagon -hub is het technologische hart van elk lichtgewicht wiel met schijfrem. Het is beschikbaar in standaard- en SL -versie en wordt gebruikt in verschillende lichtgewicht wielen. In de SL -versie (superlicht) is het totale gewicht opnieuw verminderd van 70 gram (in de set) en is de aerodynamica verbeterd. De hoge hitte die vanuit de remschijf op de hub werkt, is reliabel afgevoerd. De verdere sluiting van de vorm van de behuizing van de polygoon -vormige hub (Pentagon) garandeert een extreem veilige stroom van stroom van de band naar de remschijf. Dit verhoogt de veiligheid, vooral in de langste afdalingen.