Trek Vélo de route Madone SL 5 Gen 8

Madone SL 5 Gen 8 est un vélo de route léger et aérodynamique qui rend les technologies d'élite accessibles. Il offre des avantages aérodynamiques similaires à ceux du Madone SLR Gen 8 plus coûteux, mais avec une stratification en carbone OCLV 500 plus économique et un poste de pilotage en deux pièces avec un passage des câbles invisible.

• Transmission Shimano 105, 2x12
• Fourche Madone Gen 8 entièrement en carbone
• Cadre en carbone OCLV 500 Series
• Poids annoncé ML - 8,64 kg

Points forts

• Notre Madone SL Disc le plus léger à ce jour : Le nouveau profil aérodynamique et rapide, associé au carbone OCLV 500 Series léger et abordable, fait du cadre de notre Madone SL Disc Gen 8 le plus léger à ce jour, offrant une solution idéale pour les ascensions.
• Redéfinit le concept de vitesse : Les profils révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Foil améliorent l'écoulement de l'air sur l'ensemble du vélo tout en préservant la légèreté tant recherchée par les grimpeurs. De plus, l'ensemble de la configuration du vélo a été méticuleusement conçu et rigoureusement testé pour que chaque détail permette d'atteindre une vitesse maximale.
• IsoFlow avec une souplesse verticale améliorée de 80% : Nous avons perfectionné notre technologie de confort axée sur la compétition pour l'alléger tout en offrant une souplesse verticale presque doublée, afin de pouvoir pédaler plus intensément et plus longtemps.
• Des racines ancrées dans la compétition : Madone SL a été créé avec la contribution des sprinteurs et des grimpeurs les plus rapides de l'équipe Lidl-Trek.

Caractéristiques techniques

• Cadre : Carbone OCLV 500 Series, profilage des tubes Full System Foil, tube de selle IsoFlow, système de jeu de direction RCS, passage pour transmission électronique ou mécanique, guide-chaîne aérodynamique amovible, T47 BB, frein à disque à fixation flat mount, UDH, axe traversant 142x12mm
• Fourche : Madone Gen 8 entièrement en carbone, pivot conique en carbone, passage interne de la durite de frein, frein à disque à fixation flat mount, axe traversant chanfreiné 12x100mm
• Manettes de dérailleur : Shimano 105 R7120, 12 vitesses
• Dérailleur arrière : Shimano 105 R7100, pignon maximal 36T
• Dérailleur avant : Shimano 105 R7100, à braser, à balancement inférieur
• Pédalier : Shimano 105 R7100, 50/34
• Cassette : Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses
• Chaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitesses
• Boîtier de pédalier : Praxis, fileté T47, roulements internes
• Jantes : Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24-hole, largeur 23mm, valve Presta
• Moyeu avant : Bontrager en alliage, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12mm
• Moyeu arrière : Bontrager en alliage, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11-speed, axe traversant 142x12mm
• Pneus : Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120tpi, 700x28mm
• Cintre : Bontrager Comp, en alliage, 31,8mm
• Potence : Trek RCS Pro, -7 degrés
• Selle : Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite
• Tige de selle : Tige de selle aérodynamique Madone en carbone, recul 0mm, longueur courte
• Poids : ML - 8,64 kg/19.05lbs (avec chambre à air)
• Limite de poids : Ce modèle présente une limite de poids total maximal (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 125kg.
• Dimensions des disques : Dimension maximale du disque de frein : 180mm à l'avant, 160mm à l'arrière
• Dimension maximale des pneus : 32mm (mesurés, voir le manuel pour plus de détails)

Trek a été fondée en 1976 à Waterloo, dans le Wisconsin, par Dick Burke et Bevil Hogg et y a toujours son siège. La marque fabrique des vélos de route, des VTT, des vélos gravel, de ville et électriques pour accompagner différentes façons de pédaler. Son histoire commence dans une grange, avec 904 cadres de cyclotourisme en acier produits la première année.