Trek Kit cadre Madone SL Gen 8

Incroyablement léger et aérodynamique, le cadre Madone SL Gen 8 a été conçu pour la compétition. Fabriqué en carbone OCLV 500 Series, il offre un équilibre idéal entre puissance, rigidité torsionnelle, légèreté et souplesse verticale.

• Fourche Madone Gen 8 entièrement en carbone
• Cadre en carbone OCLV 500 Series
• Poids annoncé 1054g - ML (cadre seul, peint), 363g (fourche seule, peinte)

Points forts

• Notre Madone SL Disc le plus léger à ce jour : Le nouveau profil aérodynamique et rapide, associé au carbone OCLV 500 Series léger et abordable, fait du cadre de notre Madone SL Disc Gen 8 le plus léger à ce jour, offrant une solution idéale pour les ascensions.
• Redéfinit le concept de vitesse : Les profils révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Foil améliorent l'écoulement de l'air sur l'ensemble du vélo tout en conservant la légèreté tant recherchée par les grimpeurs. De plus, toute la configuration du vélo a été méticuleusement conçue et rigoureusement testée pour permettre à chaque détail de contribuer à une vitesse maximale.
• IsoFlow avec une souplesse verticale améliorée de 80 % : Nous avons perfectionné notre technologie de confort axée sur la compétition pour l'alléger tout en offrant presque deux fois plus de souplesse verticale, afin de vous permettre de pédaler plus intensément et plus longtemps.
• Des racines ancrées dans la compétition : Le Madone SL a été créé avec la contribution des sprinteurs et des grimpeurs les plus rapides de l'équipe Lidl-Trek.

Caractéristiques techniques

• Poids : 1054g - ML (cadre seul, peint), 363g (fourche seule, peinte)
• Limite de poids : Ce modèle présente une limite de poids total maximal (poids cumulé du vélo, du cycliste et du chargement) de 125kg.
• Diamètre des disques : Diamètre maximal du disque de frein : 180mm à l'avant, 160mm à l'arrière
• Taille maximale des pneus : 32mm (mesurés, voir le manuel pour plus de détails)

Trek a été fondée en 1976 à Waterloo, dans le Wisconsin, par Dick Burke et Bevil Hogg et y a toujours son siège. La marque fabrique des vélos de route, des VTT, des vélos gravel, de ville et électriques pour accompagner différentes façons de pédaler. Son histoire commence dans une grange, avec 904 cadres de cyclotourisme en acier produits la première année.