Trek Domane SLR Gen 5 Kit cadre

Le kit cadre Domane SLR Gen 5 comprend une fourche et un cadre de route ultraléger pour l'endurance, conçus pour offrir vitesse et confort. Réalisé en fibre de carbone OCLV 900 Series haut de gamme, il présente un dégagement accru pour les pneus et un design aérodynamique qui rend hommage à l'essence du cyclisme sur route.

• Fourche Domane SLR Carbon
• Cadre en carbone OCLV 900 Series
• Poids annoncé 835g - ML (cadre seul, non peint)<br>367g (fourche seule, non peinte)<br><br>885g - ML (cadre seul, peint)<br>387g (fourche seule, peinte)

Points forts

• Légèreté et performances en endurance : Domane SLR est désormais plus léger de 0,95kg que le modèle haut de gamme de la génération précédente. Il bénéficie également d'un cadre plus léger de 305g pour grimper plus vite, accélérer plus rapidement et pédaler plus efficacement.
• Dégagement pour des pneus jusqu'à 40mm : Un volume supérieur garantit davantage de confort, d'adhérence et de sécurité, sur l'asphalte comme sur le gravel.
• Géométrie détendue pour l'endurance : Domane offre une position de conduite légèrement plus redressée qu'un pur vélo de course, garantissant confort et vitesse même sur les longues distances.
• Nouveau cintre relevé : Un élégant cintre relevé ajoute 20mm de hauteur pour une position de conduite plus redressée et confortable sans alourdir l'avant du vélo.

Caractéristiques techniques

• Poids : 835g - ML (cadre seul, non peint)<br>367g (fourche seule, non peinte)<br><br>885g - ML (cadre seul, peint)<br>387g (fourche seule, peinte)
• Limite de poids : Ce modèle présente une limite de poids total maximal (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 125kg.
• Dimensions des disques : Dimension maximale du disque de frein : 180mm à l'avant, 160mm à l'arrière
• Taille maximale des pneus : 40mm (mesurés, voir le manuel pour plus de détails)

Trek a été fondée en 1976 à Waterloo, dans le Wisconsin, par Dick Burke et Bevil Hogg et y a toujours son siège. La marque fabrique des vélos de route, des VTT, des vélos gravel, de ville et électriques pour accompagner différentes façons de pédaler. Son histoire commence dans une grange, avec 904 cadres de cyclotourisme en acier produits la première année.