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Sram

Kit pignon Sram XPLR XG-1251-D1 12v

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Unité de gestion de stock: 00.2418.119.000 Code-barres: 0710845869006
Dents
€117,73 TTC
-29 % €166,18 €117,73 TTC

La plage de 440 % de la cassette XPLR XG-1251 fournit une progression de vitesse régulière. Les caractéristiques de changement sur chaque pignon sont optimisées pour le changement électronique, afin d'obtenir des changements rapides, fluides et précis.

Caractéristiques

  • X-Range vous offre plus de plage et une progression de vitesse plus fluide.
  • La plage de 440 % offre la couverture que les riders gravel 1x désirent.
  • Conçu pour fonctionner avec les dérailleurs XPLR 1x.
  • Conçu pour fonctionner avec les corps XDR™.
  • Compatible avec les chaînes Flattop.
  • Construction Mini Cluster™ pour réduire le poids et augmenter la durabilité.
  • Poids réel : 414 g.

Dentures

10-44D:10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44.

Technologies

X-Range™

Les vélos de route sont devenus au fil des ans plus rapides et polyvalents que jamais, et les cyclistes élargissent les possibilités avec un vélo de route. X-Range™ est une innovation pour les cyclistes d'aujourd'hui. Les développements pour les vélos de route ont été entièrement repensés pour offrir une gamme plus large et progressive, tout en proposant des paramètres de changement de vitesse plus intelligents. Avec X-Range™, vous êtes sûr d'avoir toujours choisi le meilleur rapport.

XDR™

Le corps XDR™ est un système de montage universel pour les cassettes intégrant des pignons de moins de 11 dents. Il permet d'obtenir des transmissions plus légères et polyvalentes sans avoir à inventer de nouvelles normes pour l'axe traversant, les outils ou la refonte du moyeu. L'XDR™ est plus long de 1,85 mm que l'XD™ et est conçu pour les roues de course. L'XDR™ est compatible avec toutes les cassettes XD™ si installé avec un entretoise de 1,85 mm.

Mini Cluster

La construction de la cassette hybride MINI CLUSTER combine quatre petits pignons usinés CNC à partir d'un seul bloc d'acier billet avec huit autres pignons assemblés individuellement. Le résultat : une cassette légère, durable et dotée d'une gamme de pignons parfaitement adaptée à toute course.

Note
Nécessite le dérailleur spécifique AXS max. 44. Non compatible avec les dérailleurs standard Red AXS et Force AXS.

 

Le produit peut être expédié dans une boîte aftermarket ou un emballage OEM selon la fourniture