Cassette Sram Red XG 1290 D1 12v - Rainbow

Le cheval de bataille du système X-Range™

Le paquet de pignons Sram Red® XG-1290 offre un changement de vitesse plus fluide et plus précis sur une gamme de vitesses plus large. Il a été conçu spécifiquement pour le dérailleur électronique sans fil tandis que la construction monobloc offre le meilleur en termes d'économie de poids.

Caractéristiques

• Design entièrement nouveau pour un changement de vitesse exceptionnel.
• Progression plus graduelle entre les pignons.
• Le pignon en première position à 10 dents aide à offrir une gamme de vitesses plus large.
• Conçu pour être associé au corps XDR.
• Construction monobloc en acier avec design X-Dome™ qui permet d'économiser encore plus de poids.
• Vitesses : 12.
• Combinaisons disponibles : 10-26d, 10-28d, 10-33d.
• Poids réel : 175 g (10-26), 182 g (10-28), 210 g (10-33).

Dentures

• 10-26: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26
• 10-28: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28
• 10-33: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33

Technologies

X-Range™

Les vélos de course sont devenus au fil des années plus rapides et polyvalents que jamais, et les cyclistes élargissent la gamme de possibilités avec un vélo de route. X-Range™ est une innovation pour les cyclistes d'aujourd'hui. Les développements pour les vélos de route ont été entièrement repensés pour offrir une gamme plus large et progressive, tout en proposant des paramètres de changement de vitesse plus intelligents. Avec X-Range™, vous serez sûr d'avoir toujours choisi le meilleur rapport.

X-Dome

La technologie X-Dome permet de créer un paquet de pignons incroyablement léger, précis et robuste. Le design ouvert favorise l'auto-nettoyage de la boue, vous offrant un changement de vitesse plus propre et une plus grande durabilité des composants.

XDR™

Le corps XDR™ est un système de montage universel pour les cassettes intégrant des pignons de moins de 11 dents. Il permet d'obtenir des transmissions plus légères et polyvalentes sans avoir besoin d'inventer de nouvelles normes pour l'axe traversant, les outils ou de redessiner le moyeu. L'XDR™ est plus long de 1,85 mm que l'XD™ et est conçu pour les roues de course. L'XDR™ est compatible avec toutes les cassettes XD™ si installé avec un entretoise de 1,85 mm.

Le corps XDR n'est pas inclus.