Pédalier Sram Rival D1 DUB Wide 1x12 vitesses

Des plateaux élégants et fiables, X-SYNC à montage direct, conçus par l'entreprise à l'origine de la transmission 1x, pour un contrôle maximal et constant de la chaîne dans la durée. Une ligne de chaîne large du pédalier pour accueillir les pneus de gravel les plus volumineux, et un axe DUB compatible avec les standards de boîtiers de pédalier route et VTT pour une compatibilité inégalée entre les marques.

Caractéristiques

• Compatibilité avec l'entraxe arrière : 135mm, 142mm et BOOST.
• Longueur des manivelles : 170mm, 172,5mm, 175mm.
• Type d'axe : DUB.
• Compatibilité du boîtier de pédalier : tous les SRAM Road WIDE DUB.
• Vitesses : 12V.
• Matériau du plateau : aluminium.
• Diamètre du cercle de fixation (BCD) : montage direct (DM).
• Ligne de chaîne : 47,5 mm.
• Taille du plateau : 40T.
• 709g (172,5mm)

Technologie

DUB
La relation entre l'axe de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Sram a simplifié l'ensemble en améliorant l'intégration du plateau, de la manivelle, de l'axe et du boîtier de pédalier. Cette approche du développement d'un système complet améliore les performances de la transmission.

X-Range
Avec X-Range, vous êtes toujours sur le bon rapport. Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes évoluent avec les vélos à cintre de route. X-Range propose des rapports adaptés à la pratique actuelle de la route. Sram a entièrement repensé les rapports pour offrir une plage plus large et plus utile, ainsi que les réglages de changement de vitesse plus intelligents de AXS.

Remarque sur l'état du produit : l'article est neuf et n'a jamais été utilisé, démonté directement d'un vélo d'exposition en atelier. S'agissant d'un composant « take-off », il peut présenter de très légères marques esthétiques dues au montage en usine ou au démontage, qui n'affectent en rien son fonctionnement ni sa garantie.

Fondée à Chicago en 1987 par Stan Day et un groupe de passionnés de cyclisme, SRAM a toujours son siège dans cette ville américaine. Elle fabrique des transmissions et des freins pour les vélos de route, de gravel et les VTT. Son histoire a commencé avec un seul produit : Grip Shift, la commande qui permet de changer de vitesse en tournant la poignée.