Dérailleur arrière Sram Force Axs D2 Max 36T
Courses sur route. CX. Gravier. Sorties café. Ce dérailleur fait vraiment tout et a fière allure. La longueur unique de la cage fonctionne avec des cassettes de toutes tailles, de 10-28T à 10-36T, en configurations 1x ou 2x. Les changements de vitesse sont rapides et précis, et l'amortisseur fluide Orbit maintient le contrôle de la chaîne, que l'obstacle rencontré soit un nid-de-poule ou une racine. Et le graphisme ressort juste ce qu'il faut, pour te rappeler que tu as la transmission entièrement sans fil la plus belle du marché.
Orbit
La technologie Orbit est une nouvelle forme innovante de contrôle du mouvement du dérailleur. Elle utilise un fluide silicone comme partie d'un système d'amortissement élégant et ultraléger. Comparé à un système d'embrayage standard, la technologie Orbit n'exerce aucune résistance supplémentaire sur le ressort du dérailleur arrière en cas de mouvement lent ou léger. Cela signifie des changements de vitesse et un retrait de la roue arrière plus faciles. Et pendant la conduite, l'amortisseur fluide réduit le rebond de la chaîne. C'est une fiabilité solide pour les systèmes 1x comme 2x.
AXS
AXS est le nouveau système d'intégration des composants pour vélos de SRAM qui connecte les composants électroniques et le logiciel du vélo. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels d'entretien et de mettre à jour le firmware.
Gamme X
Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes repoussent les limites de ce qui est possible avec les vélos à guidon. X-Range se prépare pour la conduite sur route d'aujourd'hui. Nous avons complètement réinventé les vitesses de route pour une gamme plus large, une progression des vitesses plus utile et plus fluide, ainsi que des réglages de changement plus intelligents, activés par AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours dans le bon rapport.
X-SYNC
Les plateaux SRAM X-SYNC 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les bords des dents carrées hautes SRAM X-SYNC s'engagent dans la chaîne avant les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent affûté et étroit, ainsi que les bords arrondis biseautés, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses, les plateaux X-SYNC ont été conçus avec des creux pour éliminer la boue des maillons et des rouleaux internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. N'acceptez pas d'imitations.
eTap
Toute la technologie derrière notre nouveau groupe SRAM RED eTap, comme le changement sans fil, la gestion avancée de la charge de la batterie et les technologies mécatroniques, est conçue pour un but ultime : faciliter le changement le plus intuitif et cohérent disponible. Cette logique de changement s'appelle eTap. Le levier droit le rend plus dur, le levier gauche le rend plus facile, les deux leviers déplacent le dérailleur avant. Simple, distinctif et intuitif.
Spécifications
| CAGE (RD) |
n / a |
| RAPPORT DE TRACTION DU CÂBLE |
n / a |
| VITESSE (DR) |
12 vitesses |
| COULEUR (RD) |
Licorne grise avec feuille laser |
| MATÉRIAU DE LA CAGE (RD) |
Aluminium |
| MATÉRIAU DES ROULEMENTS DE LA POULIE |
Acier |
| DENT MAXIMAL |
36 |
