Dérailleur avant Sram Rival eTap AXS D1

La précision et la fiabilité d'eTap AXS, maintenant à un tout autre niveau. Le dérailleur avant Rival eTap AXS est optimisé pour les couronnes X-Range et utilise la technologie Yaw, donc aucun trim n'est nécessaire.

CARACTÉRISTIQUES

• Logique de changement électronique eTap sans fil pour un changement intuitif, une configuration facile et une fiabilité
• Compatible AXS pour une personnalisation facile
• Dérailleurs avant nets et précis
• Technologie SRAM Yaw Cage sans trim compatible avec couronnes X-Range 46/33T, 48/35T ou 50/37T
• Conçu pour manivelles eTap AXS avec ligne de chaîne standard

Technologie

eTap

Toute la technologie derrière notre nouveau groupe SRAM RED eTap, comme le changement sans fil, la gestion avancée de la charge de la batterie et les technologies mécatroniques, est conçue pour un but ultime : faciliter le changement le plus intuitif et cohérent disponible. Cette logique de changement s'appelle eTap. Le levier droit rend le changement plus difficile, le levier gauche le rend plus facile, les deux leviers déplacent le dérailleur avant. Simple, distinct et intuitif

AXS

AXS est le nouveau système d'intégration des composants pour vélos de SRAM qui connecte composants électroniques et logiciels pour vélos. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes de visualiser l'état de la batterie, modifier le comportement des composants, personnaliser les commandes, recevoir des rappels d'entretien et mettre à jour le firmware.

X-Range

Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais et les cyclistes repoussent les limites de ce qui est possible avec les vélos à guidon. X-Range se prépare pour la conduite sur route d'aujourd'hui. Nous avons complètement réinventé le dérailleur de route pour une gamme plus large, une progression des vitesses plus utile et plus fluide, ainsi que des réglages de changement plus intelligents, rendus possibles par AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours dans le bon rapport.

Yaw

Avec une cage de dérailleur avant qui pivote pour maintenir une relation angulaire cohérente avec la chaîne, la technologie Yaw élimine le besoin de trim du dérailleur. Par conséquent, les changements sont plus directs et précis, offrant un avantage de performance inégalé dans le dérailleur avant.

Spécifications