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Continental

Pneu Continental Kryptotal Arrière Trail Endurance TL Ready 29x2,40

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Description


Optimisé pour la roue arrière, ce pneu polyvalent équilibre stabilité d'adhérence, traction au freinage et résistance au roulement. Idéal pour des conditions de terrain mixte pour repousser vos limites en trail. L'équilibre entre la bande de roulement et les zones ouvertes permet les meilleures performances sur terrains mixtes, offrant également l'équilibre parfait entre adhérence, auto-nettoyage et adaptabilité. La texture de la bande de roulement est également idéale pour les terrains mixtes et peu compacts, fournissant un équilibre entre fluidité, glisse et transmission de la puissance. Le mélange Endurance offre une grande durabilité combinée à une bonne résistance au roulement et adhérence, particulièrement adapté aux VTT de trail et, grâce à sa faible usure, aussi aux e-bikes.

 

Caractéristiques


  • Mélangel'Endurance : Mélange avec des propriétés équilibrées d'adhérence et de résistance. Avec le mélange Endurance, on obtient une grande durabilité combinée à une bonne résistance au roulement et une bonne adhérence. Un mélange idéal pour le trail riding ou e-Bike.
  • Carcasse Trail : Performances comparables à celles des pneus Enduro, adaptées aux cas d'utilisation en trail.
  • Tubeless Ready : La structure de la carcasse est robuste et résistante aux dommages et à la pénétration d'objets étrangers. Le résultat : polyvalence, poids réduit et design attrayant. De plus, les pneus fabriqués avec cette technologie peuvent également être utilisés avec chambre à air.
  • E25 : également adapté aux E-Bike.



    Technologie



    BlackChili
    Le mélange BlackChili est produit exclusivement dans l'usine Continental de Korbach, en Allemagne, et combine les polymères les plus récents avec des particules de noir de carbone et des matériaux de remplissage spécialement développés. Les voitures comme les vélos bénéficient de cette technologie. Montés sur un vélo, les pneus avec BlackChili offrent aux cyclistes une fiabilité excellente, que ce soit en descente sur un VTT ou lors d'épreuves chronométrées sur un vélo de course.

    Apex
    Utilisé depuis des années avec succès dans les pneus de voiture, son passage aux pneus de vélo n'était qu'une question de temps. Un profil en caoutchouc naturel, inséré entre les couches de la carcasse à la base du pneu, rigidifie les flancs, réduisant au minimum la torsion du pneu due aux fortes charges transversales. Des flancs plus rigides qui, à leur tour, réduisent le risque de crevaison et empêchent le pneu de glisser sur la jante. À basse pression, l'adhérence est améliorée sans devenir trop lente dans les virages. Le risque de crevaison diminue considérablement.