Pneu Continental Grand Prix 5000 Time Trial TR 700x25c

Le GP 5000 TR le plus rapide pour la recherche de la vitesse

Le nouveau Grand Prix 5000 TimeTrial TR pour la recherche de la vitesse - Critérium, Contre-la-montre ou Triathlon.

Spécifications techniques

• ETRTO : 25-622, 28-622
• Diamètre : 28"
  
• Poids fabricant : 220g (25C), 245g (28C)
• Type de pneu : Tubeless Ready
• Bar [Recommandé - Maximum] : 5.0 - 7.5, 5.0 - 6.5
• PSI [Recommandé - Maximum] : 73 - 109, 73 - 94

Technologies

Black Chili Compound
Les propriétés de roulement du composé de caoutchouc d’un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs qui interagissent entre eux : la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme : si l’on améliore un de ces facteurs, cela peut avoir un effet négatif sur au moins un des autres. Un pneu avec une adhérence maximale s’use plus rapidement et roule plus lentement. Si l’on rend un pneu plus rapide et plus résistant, l’adhérence diminue à son tour.
Avec le composé Black Chili, un mélange de gomme de la bande de roulement toujours basé sur les dernières connaissances en polymères et en recherche sur les matières premières, Continental a fourni à l’industrie du cyclisme une solution durable. Selon l’application du pneu, Continental adapte la formulation du composé à la discipline spécifique : route ou VTT, pour les courses contre-la-montre ou en descente.
Comment ça marche ? Pour le Black Chili, Continental affine des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec le caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement haute performance. À ces mélanges, Continental ajoute ensuite des particules de noir de carbone, elles-mêmes optimisées en forme et en propriétés de surface.

Vectran Breaker
Vectran™ est un fil fabriqué à partir d’un polymère à cristaux liquides. Cela crée un fil thermoplastique à fils multiples. Pour faire une comparaison : ce tissu partiellement cristallin est plus résistant aux coupures que l’aramide et sa résistance à la traction est cinq fois supérieure à celle de l’acier. Un Vectran™ Breaker est plus léger, plus flexible et plus efficace contre les coupures qu’une protection de bande de roulement en nylon comparable. Sans affecter la résistance au roulement.

Lazer Grip
Lazer Grip, pour ne faire qu’un avec la route. La structure à microprofils gravés s’étend sur l’épaule du pneu et garantit une tenue exceptionnelle en virage.

Active Comfort Technology
Une approche révolutionnaire du cyclisme. Intégrée dans la structure du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend le pédalage plus fluide.

Tubeless Ready
La structure de la carcasse Continental est robuste et résistante aux dommages et à la pénétration d’objets étrangers. Le résultat : polyvalence, poids réduit et design attrayant. De plus, les pneus fabriqués avec cette technologie peuvent également être utilisés en Tubeless ou avec chambre à air.