Cervelo S5 Ultegra Di2 2026

L'S5 est désormais une référence incontestée lorsqu'il s'agit de vitesse et d'efficacité aérodynamique dans le sport de compétition. Et cela est attesté par les nombreux résultats obtenus sur les scènes internationales les plus prestigieuses. De Wout van Aert, qui a remporté le Maillot Vert avec le plus grand nombre de victoires de l'histoire moderne, à Simon Yates, qui a récemment remporté le maillot rose, le guidon en V iconique et le design caractéristique de la fourche du S5 sont devenus un signe distinctif parmi les professionnels du monde entier. Le nouveau S5 part de cet héritage fait de vitesse et de design pour évoluer en quelque chose d'encore plus rapide, encore plus recherché et caractéristique, en réduisant le poids pour devenir un allié encore plus puissant entre les mains des athlètes les plus rapides du monde.
Le nouveau S5 est plus rapide de plus de 6 watts par rapport à la version actuelle, il est plus léger de 124 grammes tout en garantissant la même maniabilité, réactivité et stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient déjà chez son prédécesseur. Les changements les plus importants concernent la partie avant, d'où proviennent les performances aérodynamiques les plus significatives. Les haubans de la fourche et le tube de direction sont devenus plus prononcés, tandis que le guidon et la potence sont désormais une seule pièce, redessinée, reprenant le concept de la tige en V, mais avec une solution encore plus aérodynamique et rapide.
Cervélo et Reserve ont développé ensemble les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero, dessinées et conçues en soufflerie avec le cadre du vélo et optimisées spécialement pour une utilisation combinée avec le nouveau S5.