Bergamont E-Cargoville LJ Edition

Le Bergamont E-Cargoville LJ Edition est un vélo cargo électrique de type Long John, conçu pour transporter des charges au quotidien. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line, d’une batterie de 500 Wh et d’une plateforme de chargement de 70x45//50x45 cm.

• Moteur Bosch Performance Line de 250 W, avec assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie Bosch PowerTube de 500 Wh pour alimenter le moteur
• Freins à disque hydrauliques Magura CMe5 à 4 pistons, disques de 180 mm
• Taille unique avec roues de 20/26 pouces : pas besoin de choisir la taille

Caractéristiques techniques

• Cadre : aluminium AL-6061, type Long John, 20/26"
• Moteur : Bosch Performance Line Gen. 3, BES3, 250 W, 36 V, max. 25 km/h
• Batterie : Bosch PowerTube, 36 V Li-Ion, 500 Wh
• Transmission : Shimano Deore Linkglide 1x10, cassette 11-43t
• Freins : Magura CMe5 à disque hydrauliques, 4 pistons, disques Magura MDR-C de 180 mm
• Pneus : avant Schwalbe Pick-Up Super Defence 62-406, arrière 60-559
• Poids : 28,8 kg
• Poids total maximal : 220 kg (vélo, cycliste, équipement et bagages)
• Couleur : blanc brillant
• Taille du cadre : taille unique

Moteur Bosch Performance Line de 250 W, avec assistance jusqu’à 25 km/h | Batterie Bosch PowerTube de 500 Wh pour alimenter le moteur | Freins à disque hydrauliques Magura CMe5 à 4 pistons, disques de 180 mm | Transmission Shimano Deore Linkglide 1x10 avec cassette 11-43t pour les montées | Taille unique avec roues de 20/26 pouces : pas besoin de choisir la taille

Cadre : 20/26", tubes légers AL-6061, plateforme de chargement 70x45//50x45 cm, batterie PowerTube
Fourche : BGM Cargo, fourche rigide, extra-résistante, axe 15x100 mm
Jeu de direction : Cane Creek Visco-Set, jeu de direction A-Head, semi-intégré, conique (fourche) / FSA IS-3E, jeu de direction A-Head, 1-1/8" (tube de direction)
Dérailleur arrière : Shimano Deore Linkglide, RD-M5130, Shadow Plus
Manettes de dérailleur : Shimano Deore Linkglide, SL-M5130, 1x10 vitesses, manette Rapidfire Plus
Leviers de frein : Magura CMe5, freins à disque hydrauliques
Freins : Magura CMe5, freins à disque hydrauliques, 4 pistons
Pédalier : FSA CK-320, 38t
Boîtier de pédalier : Bosch, Isis
Guidon : BGM Pro, guidon relevé, recul : 30°, élévation : 5 mm
Potence : BGM Cargo, réglable
Pédales : trekking en aluminium
Tige de selle : BGM Pro
Selle : Syncros Capilano Trekking, mousse à mémoire de forme
Moyeu avant : BGM Pro Cargo, 6 boulons, disque, axe 15x100 mm, roulements quadruples
Moyeu arrière : Shimano Deore XT, FH-M8000, Centerlock, disque, blocage rapide
Chaîne : Shimano Linkglide, CN-LG500
Cassette : Shimano Linkglide, CS-LG600-10, 11-43t
Rayons : Sapim Leader
Jante : Ryde Andra 40, disque
Éclairage : avant : B&M Myc, 50 Lux, LED, arrière : B&M Bergamont Special LED, intégrée au garde-boue
Accessoires : béquille : BGM Cargo personnalisée, béquille centrale à 2 pieds
Poids en kg (env.) : 28,8
Moteur : Bosch Performance Line, Gen. 3, BES3, 250 W, 36 V, max. 25 km/h
Batterie : Bosch PowerTube, 36 V Li Ion, 500 Wh
Écran : télécommande LED Bosch avec écran Intuvia 100
Chargeur : chargeur Bosch standard, 4A
Disque de frein : Magura MDR-C, 180 mm
Poignées : BGM Comfort, Ergo, double densité, version à collier
Pneu avant : Schwalbe Pick-Up, Super Defence, 62-406, chambre à air : Impac AV20
Pneu arrière : Schwalbe Pick-Up, Super Defence, 60-559, chambre à air : Impac AV26
Garde-boue : Racktime Alumee
Couleur : blanc brillant
Taille du cadre : taille unique
Poids total : 220,0 kg. Le poids total comprend le vélo, le cycliste, l’équipement et les éventuels bagages supplémentaires.