Trek Domane SLR Gen 5 Rahmenkit

Das Domane SLR Gen 5 Rahmenset umfasst eine Gabel und einen ultraleichten Rennradrahmen für Endurance-Fahrten, die auf Geschwindigkeit und Komfort ausgelegt sind. Es besteht aus hochwertigem OCLV Carbon der 900 Series und verfügt über eine größere Reifenfreiheit sowie ein aerodynamisches Design, das dem Wesen des Rennradfahrens Tribut zollt.

• Domane SLR Carbongabel
• Rahmen aus OCLV Carbon der 900 Series
• Angegebenes Gewicht 835g - ML (nur Rahmen, unlackiert)<br>367g (nur Gabel, unlackiert)<br><br>885g - ML (nur Rahmen, lackiert)<br>387g (nur Gabel, lackiert)

Highlights

• Geringes Gewicht und Endurance-Performance: Das Domane SLR ist jetzt um 0,95kg leichter als das Spitzenmodell der vorherigen Generation. Außerdem ist sein Rahmen um 305g leichter, um Anstiege schneller zu bewältigen, schneller zu beschleunigen und effizienter zu pedalieren.
• Reifenfreiheit für Reifen bis 40mm: Mehr Volumen sorgt für mehr Komfort, mehr Grip und mehr Sicherheit auf Asphalt und Schotter.
• Entspannte Geometrie für Endurance-Fahrten: Das Domane bietet eine etwas aufrechtere Sitzposition als ein reinrassiges Rennrad und gewährleistet so auch auf langen Strecken Komfort und Geschwindigkeit.
• Neuer erhöhter Lenker: Ein eleganter erhöhter Lenker bietet 20mm zusätzliche Höhe für eine aufrechtere und bequemere Sitzposition, ohne die Front des Fahrrads schwerer zu machen.

Technische Daten

• Gewicht: 835g - ML (nur Rahmen, unlackiert)<br>367g (nur Gabel, unlackiert)<br><br>885g - ML (nur Rahmen, lackiert)<br>387g (nur Gabel, lackiert)
• Gewichtslimit: Dieses Modell hat ein maximal zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad, Fahrer und Zuladung zusammen) von 125kg.
• Bremsscheibengröße: Maximale Bremsscheibengröße: 180mm vorne, 160mm hinten
• Maximale Reifengröße: 40mm (gemessen, Einzelheiten siehe Handbuch)

Trek wurde 1976 von Dick Burke und Bevil Hogg in Waterloo, Wisconsin, gegründet und hat dort bis heute seinen Sitz. Die Marke baut Rennräder, Mountainbikes, Gravelbikes, Citybikes und E-Bikes für unterschiedliche Arten des Radfahrens. Ihre Geschichte begann in einer Scheune, mit 904 Tourenrahmen aus Stahl im ersten Jahr.