Smp Vulkor Sattel

Basierend auf einem aus Composit abgeleiteten Rumpf, der im Vergleich dazu eine größere Stützbasis bietet, erweitert er die Auswahlmöglichkeiten für diejenigen, die einen starren Sitz bevorzugen.

Untersuchungen verschiedener Universitäten in den USA, Norwegen und Österreich haben gezeigt, dass die Quetschung der Beckeneingeweide und der Schamarterien schwerwiegende Folgen für das Genitalsystem von Sportlern und Enthusiasten haben kann. Das SMP-Patent entstand aus der Untersuchung der Positionen, die der Läufer in den verschiedenen Phasen der Strecke einnimmt, und der daraus resultierenden Interaktion zwischen Sattel, Becken-Eingeweiden und Genitalien LZiel ist es, Quetschungen und Reibung derselben zu vermeiden und gleichzeitig die Qualität zu verbessern. LBlutversorgung der Beinmuskulatur. Die Eingeweide des Beckens sind im zentralen, bis zu 5 cm breiten Kanal des Sattels untergebracht und erleiden keine Quetschungen, sodass die Blutzirkulation einen vollständigen und kontinuierlichen natürlichen Fluss ermöglicht. Der Sitz des Radfahrers ist zwischen dem Gesäß und dem unteren Teil des Beckenknochens (den Sitzbeinhöckern) aufgeteilt.

Der vordere Teil, der durch die ursprüngliche Adlerschnabelform gekennzeichnet ist, verhindert ein Quetschen der Genitalien und bildet eine gute Stützbasis beim charakteristischen Treten.
Im hinteren Teil des Sattels befindet sich eine Vertiefung, die dafür sorgt, dass das Steißbein den Sattel nicht berührt und ein Rückstoß durch unwegsames Gelände vermieden wird.

Die Verbindungslinie zwischen der Rückseite und der Vorderseite folgt der Form der Oberschenkelmuskulatur, so dass immer eine maximale Blutzirkulation für mehr Tretkraft und eine Reduzierung des lästigen Kribbelns gewährleistet ist.

Eigenschaften

• Polsterung: Sorgfältig ausgewähltes „Vollnarben“-Leder. Es hat eine weiche und angenehme Haptik und eine kompakte und widerstandsfähige Oberfläche. (Schwarze Version).
• Polsterung: fehlt.
• Querstange: mit Kohlefaser verstärktes Nylon 12: garantiert höchste Standards an Sicherheit und Robustheit.
• Rahmen: AISI 304-Version. Legierungsrohr Ø 7,1 mm: große Längselastizität, hohe Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung und Korrosion.
• Empfohlen: Rennrad und Mountainbike, Triathlon.
• Empfohlen für Größen: M-L-XL.