ETAP
Die gesamte Technologie hinter unserer neuen SRAM RED eTap Gruppe, wie das kabellose Schalten, das fortschrittliche Batteriemanagement und mechatronische Technologien, dient einem ultimativen Zweck: das intuitivste und konsistenteste Schalten zu ermöglichen. Diese Schaltlogik heißt eTap. Der rechte Hebel macht es schwerer, der linke Hebel macht es leichter, beide Hebel schalten das vordere Schaltwerk. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.
AXS
AXS ist das neue Integrationssystem von SRAM für Fahrradkomponenten, das Komponenten und Software für elektronische Fahrräder verbindet. Die SRAM AXS App ermöglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu ändern, die Steuerung anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und Firmware-Updates durchzuführen.
X-RANGE
Rennräder sind schneller und leistungsfähiger denn je, und Fahrer erweitern die Möglichkeiten von Rennrädern mit Drop-Bar. X-Range ist bereit für das heutige Straßenfahren. Wir haben die Straßen-Schaltung komplett neu erfunden für eine größere Bandbreite, eine nützlichere und geschmeidigere Schaltprogression sowie intelligentere Schalteinstellungen, ermöglicht durch AXS. Mit X-Range bist du immer im richtigen Gang.
BLEEDING EDGE
Mit diesem neuen Zangenflüssigkeitskreislauf wurde der Entlüftungsanschluss an die Unterseite der Zange verlegt, und alle vier Kolbenbohrungen können kommunizieren. So füllt sich die Zange beim Entlüften natürlich mit Flüssigkeit, was eine einfachere und konsistentere Entlüftung ermöglicht.
KONTAKTPUNKTVERSTELLUNG
Manche mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelwegs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Hebelwegs. Mit der Kontaktpunktverstellung kannst du die Position wählen, an der deine Finger beim Einrasten der Bremsen liegen sollen. Es ist eine einfache und schnelle Möglichkeit, das Bremsgefühl anzupassen, ohne die Beläge zu versetzen. Es ist auch eine Methode, um beide Bremshebel so auszubalancieren, dass sie sich gleich anfühlen.
REACH ADJUST
Die Passform und das Gefühl des Bremshebels sind eine persönliche Sache. Radfahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Reach Adjust erleichtert die Hebelverstellung für maximale Kontrolle mit einem Finger für alle.
