Sattel Smp Vulkor

Basierend auf einem Composite-abgeleiteten Rahmen, der eine größere Auflagefläche bietet, erweitert er die Auswahlmöglichkeiten für diejenigen, die eine feste Sitzposition bevorzugen.

Untersuchungen verschiedener Universitäten in den USA, Norwegen und Österreich haben gezeigt, dass das Zusammendrücken der Beckenorgane und der Pudendusarterien schwerwiegende Folgen für das Genitalorgan von Sportlern und Enthusiasten haben kann. Das SMP-Patent entstand aus der Untersuchung der Positionen, die der Fahrer in den verschiedenen Phasen der Fahrt einnimmt, und der daraus resultierenden Interaktion zwischen Sattel, Beckenorganen und Genitalien mit dem Ziel, das Zusammendrücken und Reiben zu vermeiden und gleichzeitig die Durchblutung der Beinmuskulatur zu verbessern. Die Beckenorgane werden im zentralen Kanal des Sattels untergebracht, der bis zu 5 cm breit ist, und werden nicht zusammengedrückt, wodurch der Blutkreislauf einen natürlichen, vollständigen und kontinuierlichen Fluss ermöglicht. Die Sitzfläche des Radfahrers verteilt sich auf das Gesäß und den unteren Teil des Beckenknochens (die Sitzbeinhöcker).

Der vordere Teil, der durch die originelle Adler-Schnabel-Form gekennzeichnet ist, verhindert das Zusammendrücken der Genitalien und bietet eine gute Auflagefläche bei der charakteristischen Schubpedalbewegung.
Am hinteren Teil des Sattels befindet sich eine Vertiefung, die verhindert, dass das Steißbein den Sattel berührt, wodurch Stöße durch Bodenunebenheiten vermieden werden.

Die Verbindungslinie zwischen dem hinteren und dem vorderen Teil folgt der Form der Oberschenkelmuskulatur, um stets die maximale Durchblutung zu gewährleisten, was zu mehr Pedalkraft und der Verringerung unangenehmer Kribbelgefühle führt.

Eigenschaften

• Bezug: Sorgfältig ausgewähltes „Vollnarben“-Leder. Es fühlt sich weich und angenehm an und hat eine kompakte und widerstandsfähige Oberfläche. (Schwarze Version).
• Polsterung: keine.
• Querstrebe: Nylon 12 verstärkt mit Kohlefaser: gewährleistet höhere Sicherheits- und Robustheitsstandards.
• Rahmen: AISI 304 Version. Legierungsrohr Ø 7,1 mm: große Längselastizität, hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen und Korrosion.
• Empfohlen für: Straße und Mountainbike, Triathlon.
• Empfohlen für Größen: M-L-XL.