Schwalbe Marathon Almotion Evo, RaceGuard, Microskin, TLE 28x2.15

Neue Profil- und Gummi -Mischung für die beliebten Stadt- und Tourismusreifen von Schwalbe. Das überarbeitete Profildesign stellt den nächsten Schritt in der Entwicklung der Reifentechnologie dar. Mit der Addix -Verbindung rollt die neue Almoration schnell und sicher und behält ihre Beweglichkeit trotz größerer Einhaltung auf. Der getestete V-Guard wird beibehalten. Praktisch: Der reflektierende Streifen auf der Reifenseite bietet weitere Sicherheit auf der Straße.

Eigenschaften:

Addix

Der neue Mix More Haftung plus Geschwindigkeit, mehr Kilometerleistung.
Schwalbe hat dieses Ergebnis durch einen neuen Mischprozess erzielt, bei dem die Komponenten für die Herstellung der Gummiverbindung genauer hinzugefügt werden können.

Evolutionsline

Evolutionsreifen sind die Topmodelle des Schwalbe -Bereichs. Extrem schnell, sehr leicht mit guter Reise machen diese Reifen zur ersten Wahl für alle ehrgeizigen Athleten! Schwalbe erstellt seine Top -Produkte nur mit den besten Materialien, die alle Anforderungen eines Reifens erfüllen!

Racegard

Doppelschichtgewebe unter dem Profil. Idealer Schutz gegen Pünktungen, wenn ein Reifen schnell und leicht sein muss. 2 Schichten gekreuzter Nylongewebe, 67 Epi -Kadaver.

Microskin

Microskin ist der Name der Entwicklung, der den Unterschied zu früheren schlauchlosen Reifen ausmacht. Die patentierte Konstruktion besteht aus einem Mikrogewebe mit hohem Widerstand, das zusammen mit der Gummiverbindung und dem Schlachtkörper vulkanisiert ist. Ähnlich wie Snakeskin bei MTB -Reifen, Microskin Covers LDer gesamte Kadaver und ermöglicht einen schlauchlosen Betrieb ohne Probleme selbst bei Hochdruckreifen.

Tle - schlauchlos einfach

Ein neuer Monofilament lateraler Stoff bietet drei Vorteile im Vergleich zum vorherigen Standard:
Noch besserer Schnittwiderstand, größerer Widerstand gegen das Bohren und vor allem ermöglicht eine extrem einfache schlauchlose Umwandlung. Ist erforderlich L'Verwendung von Dichtflüssigkeit, aber die Baugruppe ist ansonsten einfach wie bei echten schlauchlosen Reifen. Bei schlauchloser Einfache gehören die langen Umwandlungsprozesse mit intensivem Schütteln und häufiger Schwellung zur Vergangenheit.