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Reifen Pirelli Scorpion E-MTB R Hyperwall SmartGrip+ TLR 29x2.6
Reifen Pirelli Scorpion E-MTB R Hyperwall SmartGrip+ TLR 29x2.6
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Der Scorpion ™ E-MTB-Bereich ist LEvolution von Mountainbike -Reifen: Neue Standards, Schutz vor Tropfen und Batterieeinsparungen. All dies war möglich durch die Arbeit an der neuen patentierten Hyperwall ™ -Patentierung und der neuen Smartgrip+ -Kinne. SCORPION ™ E-MTB Setta Neue Standards für elektrische Bergbikes.
Ein Profil mit mittlerem Profil und Abstand, spezifisch für L„Verwenden Sie sich auf der Rückseite, um Traktion und Stabilität auf einer Vielzahl verschiedener Böden von hart bis weich zu garantieren. Das Scorpion ™ E-MTB R-Laufwerk wird für entwickelt L’Verwendung auf demselben Land wie das Scorpion ™ E-MTB M, Mit Dübel in Höhe und mittlerem Abstand und einem breiten Gebrauchsbereich. Das spezifische Design der zentralen Dübel, abgeleitet aus der Erfahrung von Pirelli in der Motocross-Welt, erhöht den Griff und die Stabilität sowohl beim Bremsen als auch in der Traktion, um die dynamischen Eigenschaften und die einzigartige Zuverlässigkeit von Scorpion ™ E-MTB R zu vergeben.
Scorpion ™ E-MTB R erstellt perfekt M nach weiter.
Eigenschaften
- Ein Profil mit mittlerem Profil und Abstand, um schnell und sicher auf einer Vielzahl verschiedener Böden zu führen, von weich bis weich.
- 60 TPI Tubeless Cadass entwickelt, um die Schläge und Vibrationen zu absorbieren und dann die Führung bei niedrigen stabilen Drücken zu ermöglichen, wodurch ein breiterer Abdruck auf dem Boden garantiert wird.
- SmartGrip+Verbindung: Tränenwiderstand und spezifische Adhärenz für E-MTB sowohl am Nass als auch zum Trocken.
- Echtes Gewicht: 1248 g (27,5x2,8).
Technologien
SmartGrip+ Compound
Pirelli fügte Lignina zu seiner spezifischen Verbindung hinzu für L'E-MTB namens SmartGrip+, es ist ein chemischer Bestandteil natürlicher Herkunft aus dem handwerklichen Produktionsprozess des Papiers. Es ist nicht nur ein Additiv mit geringem Einfluss, sondern verbessert auch die mechanischen Eigenschaften des Gummi noch mehr in einer endgültigen Spannungskraft und einer Erweiterung der Laborkautschukprobe, was es um 10%erhöht. Dies führt zu einem besseren Tränenwiderstand, der notwendig ist, um die Überladungen schneller Fahren und Bremsen der elektrischen Motoren der modernen E-MTBikes zu unterstützen. Diese Verbesserung der Leistung erfolgt ohne Kompromisse bei LEin weiteres Merkmal der SmartGrip -Formulierungsverbindung: der Sockel.
Hyperwall
Die dritte Innovation, die Pirelli von seinem Hintergrund im Motorsport in die Welt des Radfahrens bringt: eine neue Konstruktion der Fersen und Hüften, die die Leistung des Reifens im Hinblick auf den Umgang mit niedrigem Druck und beim Bohrstand weiter erhöht. Insbesondere in Offroad -Anwendungen, insbesondere in den anspruchsvollsten wie Schwerkraft und L'E-mtb, LDie Integrität des Tallone -Bereichs und die Stabilität der Hüften sind ein grundlegender Punkt für die Gesamtleistung des Pneumatik: Das Profil mit seiner hoch entwickelten Verbindung hängt sehr auf die Verhaltensmerkmale dieser beiden Elemente ab. Pirelli führte eine Konstruktion ein, die die Ferse fest repariert und fest repariert und L'Gummi -Hüften mit einem gewebten Stoff Flipper einsetzen Sì, der sich als einzelnes festes Stück statt als separate Komponenten mit relativen Bewegungen verhält L'eins zum anderen.
Der Vorteil dieser Innovation in Zahlen:
- Bessere Stabilität von Absätzen (+10%").
- Größerer Schutz gegen Pizzicure (+50%").
- Besseres Handling bei niedrigen Drücken (+25%).
- Größerer Widerstand gegen Schnitte.
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