Maxxis Truck Avengai 3C Maxx Earth Exo+ Tubeless Ready 27.5x2.50wt

WT - breiter Spur

Die WT -Konstruktion optimiert das Profil des Reifens und seines Volumens, indem es an die modernsten Kreise angepasst wird. Traditionelle Abdeckungen werden ab engen Kreisen ausgelegt und riskieren Gefahr, ein übermäßig quadratisches Profil zu erzeugen, was die Leistungen beeinträchtigen. WT -Abdeckungen sind für 35 -mm -Breitenräder optimiert und funktionieren sowohl mit 30 als auch mit 35 mm Felgen korrekt.

TR-Tubeless bereit

Maxxis Tubeless Certified Mountian Bikes UST zeichnen sich durch die neueste Technologie für hellere Reifen in tupferloser Version aus. Diese Technologie bietet einen besseren Widerstand gegen Bohrungen, sie gilt besser L'Luft und stärkt zu einem niedrigeren Gewicht als die schlauchlose vorherige Empfängnis. Mit LDas Hinzufügen einer dünnen Stoffschicht, die mit einer speziellen Gummiverbindung bedeckt ist, wurde ein leichterer Kadaver, robuster und wasserdichter in der Luft erhalten.

Exo+ Schutz

Eine neue EXO+ -Konstruktion kombiniert zwei der besten Schutzmaterialien gegen Bohrungen: Silkshield und EXO. Die Silkshield -Schicht erstreckt sich von der Ferse bis zur Ferse mit einer EXO -Schicht entlang der Seiten. Zusammen erzeugen diese beiden Materialien EXO+, was den Schutz gegen das Bohrer des Profils um 27%, die Solidität der Hüften um 51% und 28% gegen Pizzicures verbessert.

3C Maxxterra

Eine Zwischenverbindungskonfiguration wird in ausgewählten Bergbezügen verwendet. 3C Maxxterra ist weicher und bietet eine größere Traktion als die 3C -Maxx -Geschwindigkeit, ist auch mehr Verschleiß -resistent und hat weniger Widerstand gegen das Rollen des Maxgrips.