Lightweight Obermayer EVO Schwarz ED Tubeless Disc Laufradsatz

Um mit den Besten mitzuhalten, brauchst du Materialien, die dir Präzision, Leistung und Sicherheit garantieren. Dank eines einzigartigen Verhältnisses zwischen Steifigkeit und Gewicht wandelt OBERMAYER EVO jeden deiner Pedaltritte ohne Energieverlust in maximalen Vortrieb um. OBERMAYER EVO ist das leistungsfähigste Disc-Laufrad von Lightweight und eignet sich für (Berg-)Straßen, Training und Wettkämpfe.

OBERMAYER EVO ist die Weiterentwicklung des beliebten Laufrads MEILENSTEIN OBERMAYER und als Modell für Scheibenbremsen erhältlich. Die Tubeless-Version bietet das beste Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und maximale Hitzebeständigkeit. OBERMAYER EVO ist besonders leicht und zählt zu den leichtesten, exklusivsten und leistungsfähigsten Disc-Laufrädern der Welt.

Die Ingenieure von Lightweigt haben nichts dem Zufall überlassen. Deshalb haben sie LCC-Carbon verwendet, das bereits in der Luft- und Raumfahrt erfolgreich getestet und eingesetzt wurde. Dank des Active Foam Core konnten sie erneut Gewicht einsparen und die Steifigkeit erhöhen. Das bewährte Rim-to-Rim-Design sorgt in Kombination mit der Lightweight Performance Shape für eine atemberaubende Beschleunigung. Die Vollcarbonspeichen sind direkt mit dem Laufrad verbunden und gewährleisten dank der besonders optimierten CFK-Fasern eine unübertroffene Bremspräzision. Die innovative Pentagon SL Nabe ist um 60 Gramm leichter und verbessert die Wärmeableitung beim Bremsen, was die Sicherheit auf langen Abfahrten erhöht. Das maximal zulässige Systemgewicht von OBERMAYER EVO beträgt 100 kg.

Weniger Energieverbrauch bergauf und mehr Bremsleistung bergab: Das ist OBERMAYER EVO.
Jedes Lightweight Laufrad wird sorgfältig in Deutschland von Hand gefertigt. Daher können leichte Abweichungen in Farbe und Oberflächenstruktur auftreten. Diese sind ein Qualitätsmerkmal des Herstellungsverfahrens. Lightweight steht für Premiumqualität "Made in Germany".

Eigenschaften

• Hochleistungs-Disc-Laufradsatz.
• Leichtester Vollcarbon-Disc-Laufradsatz mit einem Gesamtgewicht von 1.230 Gramm.
• Verwendet spezielle Hochmodul-CFK-Fasern.
• Das exklusive Layup mit einer neuen Carbonstruktur sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten bei hoher Steifigkeit.
• Innovative Pentagon SL Naben und EXP-Technologie, um 60 Gramm leichter.
• Disc-Laufräder für präzises und sicheres Bremsen.
• Tubeless-Technologie für verbesserte Rolleigenschaften.
• Hohe Steifigkeit und dadurch direkte Kraftübertragung ohne Energieverlust.
• Maximale Beschleunigung dank des optimalen Verhältnisses zwischen Steifigkeit und Gewicht.
• Leicht und robust mit hoher Spurtreue.
• Ideal für (Berg-)Straßen, Training und Wettkämpfe geeignet.
• Mit höchster Präzision und geringen Toleranzen gefertigt.
• Mit den gängigsten Schaltgruppen kompatibel (Campa, SRAM, Shimano usw.).
• Version Schwarz ED.
• Leichter 28"-Rennrad-Laufradsatz.
• Tubeless-Carbon-Laufradsatz für Rennräder.
• Scheibenbremsen.
• Felgenbreite 24 mm.
• Vorder- und Hinterrad mit 20 Vollcarbonspeichen.
• Pentagon SL Nabe.
• EXP-Technologie: Einfach austauschbarer Rotor für Campagnolo, Shimano und SRAM.
• Schwarz ED bietet außerdem eine längere Lebensdauer, einen geringeren Rollwiderstand (dank der Ceramic Speed Lager) sowie schwarze Speichen, Felgen und Logos.
• Tatsächliches Gewicht: 1.265 Kg

Lieferumfang:

• Laufradtasche
• Ventile
• Zwei Reifenheber
• Center-Lock-Adapter

Technologie

Leichte und leistungsfähige Form
Die Komponenten der Lightweight Laufräder sind geometrisch perfekt aufeinander abgestimmt. Die Felge mit Active Foam Core, das Pentagon Nabendesign und die Rim-to-Rim-Speichen sind perfekt miteinander verbunden und ermöglichen die ultraleichte und steife Konstruktion der Lightweight Laufräder. Die Monocoque-Konstruktion der Lightweight Laufräder aus LCC-Carbon ist sehr aufwendig und bietet beste Steifigkeits-Gewichts-Verhältnisse (STW). Im Querschnitt bilden die Felge und die direkt verbundenen Speichen eine X, die zu einer geringeren Verwindung des Laufrads und einer höheren Kraftübertragung direkt auf die Straße führt.

Rim-to-Rim-Design
Im Gegensatz zum klassischen Laufraddesign verlaufen die Carbonspeichen von Lightweight durchgehend von einer Felgenseite durch die Nabe bis zur anderen Felgenseite. Dieses sogenannte Rim-to-Rim-Design bietet eine extrem hohe Torsions- und Seitensteifigkeit, die mit herkömmlichen Speichen nicht erreicht werden kann. Die Speichen können Zugkräfte von bis zu 1.800 kg aufnehmen und sind etwa 3-mal steifer als eine Stahlspeiche. Die form- und stoffschlüssige Verbindung der Carbonspeichen mit Nabe und Felge (fest einlaminiert) verhindert jegliche Verformung und sorgt für atemberaubenden Vortrieb. Zudem gewährleistet diese Art der Verbindung eine enorme Lebensdauer des gesamten Laufrads.

Active Foam Core
Im Inneren der Felge befindet sich ein Hochleistungsschaumkern, der sogenannte Active Foam Core. Dank eines patentierten Verfahrens kann Lightweight nicht nur leichtere Laufräder bauen, sondern durch geringere Verformungen auch eine deutlich höhere Steifigkeit erzielen. Im Vergleich zu herkömmlichen Modellen ohne Kern wirkt der Active Foam Core vibrationsdämpfend und sorgt dadurch für ein ruhiges Fahrverhalten.

LCC-Carbon
Carbon ist nicht gleich Carbon. Für Lightweight Laufräder wird ausschließlich ein speziell ausgewähltes Material verwendet, das sogenannte Lightweight Custom Composite Carbon - LCC-Carbon. Eine spezielle Kombination aus sehr dünnen Prepregs mit hochfesten und steifen Fasertypen ermöglicht es, die Wandstärke zu reduzieren und neue Maßstäbe bei Steifigkeit und Gewicht zu setzen, ohne Lebensdauer und Sicherheit zu beeinträchtigen.

Pentagon-Nabe
Die Ingenieure von Lightweight haben ein einzigartiges Design für maximale Kraftübertragung entwickelt. Das Design der Pentagon-Nabe ist das technologische Herzstück jedes Lightweight-Laufrads mit Scheibenbremse. Sie ist in der Standardversion und in der Version SL erhältlich und wird in verschiedenen Lightweight-Laufrädern eingesetzt. Bei der Version SL (Super Light) wurde das Gesamtgewicht nochmals um 70 Gramm (im Set) reduziert und die Aerodynamik verbessert. Die hohe Wärme, die von der Bremsscheibe auf die Nabe einwirkt, wird zuverlässig abgeleitet. Der zusätzliche Formschluss des polygonförmigen (fünfeckigen) Nabengehäuses gewährleistet eine äußerst sichere Kraftübertragung vom Reifen zur Bremsscheibe. Dies erhöht die Sicherheit, insbesondere bei längeren Abfahrten.