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Maxxis

Steifer Reifen Maxxis Assegai Tubeless Ready DH Casing 29x2.50WT

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SKU: TB00435500 Strichcode: 4717784041865
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Der exklusive Reifen von Greg Minnaar, der Maxxis Assegai, bietet eine zuverlässige und vorhersehbare Haftung über das gesamte Profil, unabhängig vom Neigungswinkel. Der Assegai kann vorne und hinten verwendet werden, für ein sicheres Fahrgefühl, oder vorne in Kombination mit einem schneller rollenden Hinterreifen.

Technologie:

    Tubeless Ready:

    Tubeless Ready-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit niedrigeren Luftdrücken zu fahren, was die Traktion verbessert; geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu Reifen mit Schlauch; und weniger Gefahr von Platten, da kein Schlauch vorhanden ist. Tubeless Ready-Reifen sind mit den Buchstaben „TR“ an der Flanke gekennzeichnet.

    Tubeless Ready-Reifen müssen auf tubeless-kompatiblen Felgen montiert werden und benötigen ein Flüssigdichtmittel, um den Luftdruck zu halten. Flüssigdichtmittel haben den zusätzlichen Vorteil, kleine Einstiche abzudichten. Kontrolliere das Dichtmittel regelmäßig und erneuere es bei Bedarf, da es mit der Zeit austrocknet.

    Flüssigdichtmittel dürfen nur bei folgenden Reifentypen verwendet werden: straßentaugliche Tubeless, Tubular und Tubeless Ready. Die Verwendung von Flüssigdichtmitteln in anderen Maxxis-Reifen führt zum Garantieverlust.

    WIDE TRAIL

    Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert die Anordnung und das Profil des Reifenlaufs auf den heute verbreiteten breiteren Felgen. Traditionelle Reifen sind für ältere, schmalere Felgen konzipiert und können ein zu quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu suboptimalen Leistungen führt. WT-Reifen sind für eine Innenfelgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber auch gut bei Innenbreiten von 30-35 mm, je nach Fahrervorliebe.

    DH CASING

    Das Maxxis DH Casing für MTB Downhill-Reifen besteht aus zwei Lagen 60tpi-Gewebe mit einer Gummibeschichtung von Flanke zu Flanke, die zusätzlichen Schutz und seitliche Steifigkeit für Enduro- und Downhill-Anwendungen bietet, ergänzt durch eine Schicht Butylgummi im Bereich der Flanke, um den Felgenrand zu schützen und die Stabilität der Seitenwände zu erhöhen.