Rudy Project Nytron Helm

In Zusammenarbeit mit den Aerodynamikexperten von Swiss Side im Windkanal entwickelt und konstruiert, verbindet Nytron maximale aerodynamische Leistung mit einem kompakten und leichten Design. Durch die wissenschaftlich abgestimmte Kombination großer Lufteinlässe und interner Kanäle reduziert die Belüftung des Nytron die Erwärmung des Kopfes, hält die Körpertemperatur niedrig und verbessert dadurch die Leistung. Auch in puncto Sicherheit stellt Nytron eine Weiterentwicklung dar: Neben den von den EU-Vorschriften geforderten Zertifizierungen besteht er auch das neue experimentelle Rudy Project WG11 Testprotokoll, das die Kräfte realer Unfälle simuliert und die Leistung von Helmen bei seitlichen Aufprallen misst.
Intensive Windkanaltests haben gezeigt, dass die Anordnung der 15 Lufteinlässe des Nytron und der internen Luftkanäle im Helm eine unvergleichliche Belüftung gewährleistet. Die Belüftung des Nytron sorgt für eine unvergleichliche Wärmeableitung und eine bessere Regulierung der Innentemperatur, sodass Sportler bei Herausforderungen auf der Straße, im Triathlon und beim Zeitfahren von einer besseren Leistung profitieren.

Eigenschaften

• 15 Flow Through-Belüftungsöffnungen.
• Austauschbare Free Padd-Komfortpolsterung.
• Verstellbares RSR 10 Haltesystem.
• Rudy Lock-Schnalle.
• Rotationsaufpralltest.
• Zertifizierungen CE/EN 1078, CPSC 12.03.
• Tatsächliches Gewicht: 290 g (Größe S-M)

Technologien

Triple in Mold Construction
Die In-Mold-Technologie ermöglicht es, die äußere Polycarbonatschale direkt während des Einspritzens des expandierten Polystyrols (EPS) zu formen. So entsteht eine steifere, stoßfeste und extrem leichte Struktur. Das Zusammenspiel von EPS Struktur, Schale und Polycarbonat-Exoskelett widersteht den mechanischen Belastungen durch Aufpralle und leitet die Energie ab, damit sie nicht auf den Kopf des Helmträgers übertragen wird.

RSR 10 Retention System
Das leichte und widerstandsfähige RSR 10 Haltesystem gewährleistet dank seiner umschließenden Struktur und der vertikalen und horizontalen Feineinstellung eine optimale Passform.

WG Rotational
Rudy Project entwickelt Produkte mit höchstem Sicherheitsniveau und geht dabei über die Anforderungen internationaler Normen wie CE oder CPSC hinaus. Deshalb ist es das Ziel, die Tests eines neuen experimentellen Protokolls zu bestehen, das die Energieaufnahmefähigkeit des Helms bei schrägen Aufprallen misst und die bei realen Unfällen auftretenden Kräfte und Rotationsbeschleunigungen bewertet. Das gemeinsam mit akkreditierten unabhängigen Zertifizierungsstellen eingeführte Rudy Project WG11 Testprotokoll prüft und misst die Leistung von Helmen bei schrägen Aufprallen. Das Kriterium zum Bestehen oder Übertreffen des Rudy Project WG11 Tests basiert auf dem sogenannten BRIC-Wert (Brain Injury Criterion): einem Algorithmus, der die Wahrscheinlichkeit von Hirnverletzungen nach einem Aufprall bestimmt. Damit der Test bestanden wird, muss dieser Wert unter 0.68 liegen, wie wissenschaftliche Studien zu Gehirnerschütterungen bei College-Spielern im American Football zeigen.