HJC Ibex 2.0 Rennradhelm

LIBEX 2.0 ist ein ultraleichter und komfortabler Helm, der für optimale Belüftung entwickelt wurde. Seine besondere Form verbessert die Aerodynamik und ermöglicht eine schnellere Wärmeableitung. Der im Windkanal von HJC entwickelte IBEX 2.0 nutzt Venturi Dynamics, um den Luftwiderstand auszugleichen. Dank seines markanten und ausgewogenen Designs eignet sich der Helm perfekt für intensive Belastungen und besonders warme Wetterbedingungen. Mit einem Gewicht von ca. 230g und insgesamt 16 Belüftungsöffnungen wird dich dieser optimal belüftete Helm mit seiner Aerodynamik überraschen. Darüber hinaus verfügt er über klassische Funktionen wie eine verstellbare Hinterkopfstütze, eine Brillenhalterung, einen Gurtverteiler und antibakterielle X-Static-Polster.

Selfit™
Selfit ist ein selbstregulierendes, automatisches Anpassungssystem und eine revolutionäre Technologie für den perfekten Sitz des Fahrradhelms. Sobald der Helm an den Kopf angepasst ist, sind keine weiteren Einstellungen erforderlich, selbst wenn sich der Kopf während der Fahrt bewegt. Das SELFIT-System passt den Sitz automatisch an und sorgt für gleichbleibenden Halt und Komfort am Kopf.

Rastverstellung mit 5 Stufen
5 Rastpositionen bieten gleichbleibenden Sitz und Komfort für unterschiedliche Kopfformen und Kopfgrößen. Der Radfahrer kann den Sitz präzise einstellen und erhält so einen Helm, der sich perfekt an jede Fahrweise anpasst.

Im Windkanal getestet
Die Helme von HJC werden im Labor und unter realen Bedingungen getestet, um höchste Qualitätsstandards zu erfüllen. HJC gehört zu den wenigen Helmherstellern mit einem eigenen Windkanal, um Aerodynamik, Belüftung, Geräusche und vieles mehr zu testen. Das Windkanallabor von HJC misst die Luftkräfte unter verschiedenen Fahrbedingungen, um die Leistung des Helms zu verbessern.

Aerodynamisches Design
Durch ihre Erfahrung bei der Entwicklung von MotoGP-Helmen sind die Designer und Ingenieure von HJC zu Experten für Aerodynamik und Belüftung geworden. Aero-Helme sind, wie der Name schon sagt, aerodynamischer als herkömmliche Rennradhelme, allerdings mit Einbußen bei der Belüftung. Bei den Helmen von HJC fällt dieser Kompromiss deutlich geringer aus. HJC bietet wahrscheinlich den besten belüfteten Semi-Aero-Helm auf dem Markt.

Fortschrittliches Belüftungssystem
Eine bestimmte Luftmenge strömt durch den vorderen Lufteinlass, zirkuliert anschließend im Inneren des Helms und tritt schließlich durch den Luftauslass aus. Dadurch wird der innere Luftstrom verbessert, um den Kopf zu kühlen und Wärme abzuleiten.

Venturi Dynamics
Um maximale Belüftung zu erzielen, wird bei den aerodynamisch optimierten Modellen von HJC eine technische Anpassung des Bernoulli-Prinzips eingesetzt. Während der Fahrt nimmt die Geschwindigkeit der Luftströmung an der Oberfläche in Richtung der Helmrückseite im Allgemeinen zu. Durch die Druckunterschiede wird kühle Luft vom vorderen Lufteinlass durch die hintere Belüftungsöffnung gezogen. Dabei wird die Wärme im Inneren abgeführt und dem Radfahrer während der Fahrt eine optimale Belüftung und ein perfekter Luftstrom geboten.

In-Mold-Konstruktion
In-Mold ist ein Verfahren, bei dem EPS mit der äußeren Polycarbonatschale verschweißt wird, um eine höhere strukturelle Festigkeit zu erzielen. Dies verbessert den Schutz des Radfahrers durch eine kompakte Verstärkung und verleiht dem Produkt ein perfektes Finish.

Innere Verstärkungsstruktur
Die Helme werden durch eine innere, in EPS integrierte Struktur verstärkt. Dieser Rahmen hält den Helm nicht nur in einem Stück zusammen, sondern macht ihn auch fester und widerstandsfähiger, um den Kopf bei einem Aufprall zu schützen.

Ultraleicht
Die Fahrradhelme von HJC werden mit präzisen Abmessungen entwickelt, um ein möglichst geringes Gewicht zu erzielen. Dichte, Anordnung, Formen und Materialien spielen bei der Gewichtsoptimierung eine wichtige Rolle.

Zertifizierung: EN 1078:2012 + A1:2012

Technologien

Coolpath™
Coolpath ist eine neue, von HJC patentierte Technologie. Sie ersetzt die Innenpolsterung, lässt kühle Luft um den Kopf strömen und verbessert den Komfort beim Radfahren. Der kühle Luftstrom und das geringe Gewicht des Helms verbessern den Sitz und bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis.