Sram
SRAM Force AXS D2 MAX 36T BACK DERAILLER
SRAM Force AXS D2 MAX 36T BACK DERAILLER
Umuligt at uploade tilgængeligheden af tilbagetrækning
Vej på vejen. CX. Grus. Kaffeture. Denne derailler gør virkelig alt og har et godt udseende. Den enkelte længde af buret fungerer med kasser af enhver størrelse fra 10-28t til 10-36T, i 1x eller 2x konfigurationer. Gearændringerne er hurtige og præcise, og Orbit Fluid -støddæmperen opretholder kontrollen over kæden, uanset det faktum, at den hindring, du møder, er et hul eller en rod. Og grafikken skiller sig ud på det rigtige punkt for at huske, at du har den smukkeste trådløse transmission i omløb.
Teknologi
Bane
Orbit Technology er en ny innovativ form for at kontrollere deraillerens bevægelse. Brug silikonevæsken som en del af et elegant og ultralette dæmpningssystem. Sammenlignet med et standard koblingskoblingssystem lægger Orbit Technology ikke nogen yderligere modstand på foråret af bagderailleren i tilfælde af langsom eller let bevægelse. Dette betyder ændring af march og fjernelse af det lettere baghjul. Og under kørsel reducerer væskestøddæmperen kædens rebound. Det er solid pålidelighed for både 1x og 2x systemer.
Øks
AXS er det nye system for integration af SRAM -cyklerkomponenter, der forbinder elektroniske komponenter og cykelsoftware. SRAM AXS -appen giver motorcyklister mulighed for at se batteristatus, ændre opførelsen af komponenterne, tilpasse kontrollerne, modtage vedligeholdelsesmindende og opdatere firmwaren.
Gamma x
Gadecykler er hurtigere og mere dygtige end nogensinde, og cyklister udvider det, der er muligt med cykler med styret. X-Range forbereder sig på dagens vejguide. Vi har fuldstændigt genopfundet vejhjulet til et bredere interval, en mere nyttig og mere flydende progression af gearene såvel som de mest intelligente gearkasseindstillinger, der er kvalificeret af AXS. Med X-Range er du altid i den rigtige marts.
X-Sync
SRAM X-Sync 1X Crowns tilbyder det højeste niveau af ydeevne og holdbarhed. Kanterne på den høje SRAM X-synkronisering høje tænder podes i kæden før traditionelle trekantformede tænder. Profilen af den skarpe og smalle tand såvel som de afrundede blandede kanter hjælper med at styre en afviget kæde. For at give den bedst mulige ydelse under mudrede forhold er X-Sync Crowns designet med riller for at eliminere mudder til de indre skjorter og ruller i kæden. Designet i Tyskland er X-Sync Rings en integreret del af SRAM 1X-transmissionen. Accepter ikke efterligninger.
ETAP
Al teknologi ved bunden af vores nye SRAM Red ETAP -gruppe, såsom trådløs ændring, avanceret styring af batteriets opladning og mekatroniske teknologier, er designet til at tjene et ultimativt formål: lette den mest intuitive og sammenhængende tilgængelige ændring. Denne forskydningslogik kaldes ETAP. Den højre håndtag gør det sværere, venstre håndtag gør det lettere, begge håndtag flytter frontderailleren. Enkel, umiskendelig og intuitiv.
Bestemt
| Cage (RD) | n / a |
|---|---|
| Kabeltraktionsforhold | n / a |
| Hastighed (dr) | 12s |
| Farve (Rd) | Grå enhjørning med laserfolie |
| Cage Material (RD) | Aluminium |
| Materiale af remskallen | Stål |
| Maksimal tand | 36 |
Dele
