Shimano
Shiman SLX BL-M7100 + BR-M7120 J-KIT I-SPEC EV BRZD
Shiman SLX BL-M7100 + BR-M7120 J-KIT I-SPEC EV BRZD
Nemožné nahrát dostupnost stažení
Shimano byl vždy symbolem spolehlivosti, výkonu a všestrannosti, tedy nové brzdy SLX, které jsou dokončeny L„Inovativní skupina 12 -speed má řadu změn, které je přivedou na vrchol hodnocení brzdy s poměrem nejlepší kvality/ceny. Klíčovými charakteristikami tohoto modelu jsou modularita, odezva a brzdění. Díky strukturálním změnám je páka nyní ještě ergonomičtější a snadno se sdílí při cestování obtížných půdách, zatímco límec I-spec EV vám umožňuje udržovat správcovskou správu dobře organizovanou a přizpůsobit pozici příkazů podle preferencí nebo potřeb .
Funkce páky
-
Poloha náprav pákového efektu optimalizovaná s dalším kontaktním bodem a rafinovanou ergonomií.
-
O 10% stabilnější než M7000, dokonce i za podmínek vysokých teplot.
-
Rychlá reakce se sníženým prázdným běh.
-
Dosáhnout nastavení bez nástrojů.
-
Pokročilé modulární.
-
Opatření na úrovni: 2 prsty.
-
Pinza a pákový efekt: J-Kit.
Charakteristiky kleště
-
Pistoni: 4.
-
Návrat nejrychlejších pístů.
-
Hnací síla se zvýšila o 10%.
-
Tiché brzdění.
-
Připojení: banjo.
-
Fixační šroub: 5 mm.
-
Brzdící kapalina: minerální olej Shimano.
-
Podložky: kov s klapkou, pryskyřice s chlopnou nebo pryskyřicí bez fevoru.
-
Skutečná hmotnost: 321 g (zadní), 310 g (přední).
Konfigurace ovládací prvky
-
Pravá páka: Zadní brzda (plášť 1700 mm)
-
Levá páka: Přední brzda (1000 mm pláště)
Technologie
I-spec ev
I-spec EV vytváří čistý a optimalizovaný kokpit, který umožňuje větší koncentraci a větší pohodlí pro širokou škálu cyklistů.
Výhody a výhody
- Největší rozsah nastavení umožňuje cyklistům nejrůznějších stylů, preferencí a sestavení, aby našli polohu pákového efektu a optimálního příkazu.
- Ergonomický design, L„Rychlejší přístup k provozu páky a tekutin zlepšuje pohodlí a koncentraci jízdy.
Akce servo vlny
Při provozu prací páky serveru je počáteční volání kabelu rychlejší, takže malá exkurze páky stačí k tomu, aby podložky do kontaktu s brzdovým kotoučem přivedly podložky. Faktor multiplikačního faktoru výkonu se tedy rychle zvyšuje k kontaktu, takže větší exkurze páky se používá k aplikaci větší síly s vyšší úrovní kontroly brzdění.
Disky brzdy, ogive a spinotti nejsou zahrnuty.