Merida
Merida Sculpture 6000 Ultegra 11V
Merida Sculpture 6000 Ultegra 11V
Nemožné nahrát dostupnost stažení
Hledáte silniční kolo s lehkým uhlíkem s super -precise skupinou, dlouhý seznam aerodynamických aktualizací, perfektní integrace kabelů, shoda rámu v horní části kategorie, dostatek prostoru pro pneumatiky a vysoce kvalitní komponenty? Věnujete se závodění nebo zůstanete v čele skupiny v rychlých závodech v klubech nebo máte rádi zvlněné profily? Socha 6000 by mohla být vaše perfektní kolo. Sochařská sochařství je synonymem „dodržování zjednodušených závodů“ a přesně to nabízí bez ohledu na výzvu a spuštění.
Pátá generace světelných závodů kombinuje výjimečné zacházení se zlepšeným komfortem a ještě více aerodynamickým rámem. Díky integraci aerodynamických detailů vybraných aerodynamickým kol Reactus více a testovaných je sochařství nejvíce aerodynamickou verzí vůbec. Zůstává však věrný svému cíli cyklistovy lehkosti, obratnosti a pohodlí; Ve skutečnosti tyto faktory přináší na další úroveň. Socha vykazuje výjimečnou flexibilitu a poskytuje cyklistovi pohodlí jízdy v horní části kategorie, která pomůže udržet tělo čerstvé pro konečný sprint nebo stoupání. Uhlíkové verze CF5 a CF3 sdílejí svou geometrii s naším Reacto, vzhledem k tomu, že manipulace s testovaným v závodě cyklistického týmu Bahrain zvítězila.
Konkrétní
- Materiál: uhlík
- Max. 700x30c. Kola
- 100x12/ 142x12 mm standardní náprava
- PressFit 86.5
- Materiál: uhlík
- Max. 700x30c. Kola
- Hydraulický disk
- 160 mm
- FC R8000, 50-34 zubů
- 165 mm-xxs, 170 mm-xs, 172,5 mm-s/m, 175 mm-l/xl
- Průměr 27,2 mm
- Neúdržba 15 mm
- Uhlík
- V-Mount
- vč. Merida Minitool
- 11-30 zubů
- 11 Rychlost
- PressFit 86,5 mm
- 17 mm vnitřní šířka
- 22 mm výška
- Materiál: Aluminium
- Bezdušová připravená (bezdušová páska a ventily nejsou zahrnuty)
- 100x12 mm šířka předního náboje
- 28 mluvených dírů
- Centerlock
- 142x12 mm šířka zadního rozbočovače
- 28 mluvených dírů
- Centerlock
- Včetně odnímatelné páky
- 6/4 mm Allen Key
- 700x28C
- Složit *bezdušový připraven
- Celková hmotnost kola, jezdce a zavazadel
GEOMETRIE
| Velikost podvozku | Xxs | Xs | Třídit | M | The | Xl |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost pneumatiky | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
| St Reggisella MM. | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| TT Top Tube mm. | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS zadní vůz MM | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Úhel řízení HTA Gradi | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Je sloupec rohové trubice | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD centrální pohyb MM. | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT výška trubice řízení mm. | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| FI délka forcella mm. | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| R dosáhne mm | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S stocks mm | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB Pottense MM | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| Sh stojí nad výškou mm | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |
Technologie
N.B.
