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SRAM NIVEL DE NIVEL DISCO Ultimate Stealth 2 Pistoni
SRAM NIVEL DE NIVEL DISCO Ultimate Stealth 2 Pistoni
Imposible de cargar la disponibilidad de retiro
Level Ultimate Stealth Combine nuestro nivel superior de nivel último con nuestro nuevo cuerpo de sigilo para ofrecerle uno de los frenos más ligeros y elegantes del mercado. Ofrece el rendimiento de la relación de peso/potencia que espera del nivel con un nuevo diseño de palanca creado específicamente para crear un compartimento de pasajeros limpio y de aspecto rápido.
- Cuerpo invisible diseñado para completar nuestros habitantes de los hachas
- Poder XC moderno para las carreras más exigentes de hoy
- Ajuste del alcance sin herramientas para una fácil personalización
Tecnología
Rodamiento de pivote de palanca
Los cojinetes de precisión sellados en el pivote de la palanca mejoran el accionamiento limpio y preciso de la palanca y la sensación de uniforme y de luz con un solo dedo.
Cierre del puerto de sincronización
La puerta del momento de un freno hidráulico es la conexión entre el tanque y la adjudicación del cilindro de palanca. Cuando se presiona la palanca, una guarnición de taza excede esta área y cierra la puerta, presionando el sistema. El sistema de cierre de la puerta de distribución de SRAM está equipado con juntas duraderas y un acabado del foro de cilindro ultra suave que produce potencia de frenado confiable y coherencia.
Borde de hemorragia
El nuevo diseño de palanca de freno SRAM incluye una membrana de remodelación que ayuda a ajustar y reducir las burbujas de aire. La membrana tiene una forma especialmente para evacuar el aire desde la palanca y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es una mejor descarga de la contrapresión, que produce poder de frenado confiable y coherencia.
Vejiga expandible
Con este nuevo circuito del fluido de los alicates, la puerta de purga se ha movido a la parte inferior de los alicates y las cuatro envolturas de los pistones pueden comunicarse. De esta manera, durante la purga, el fluido llena naturalmente la pinza, causando una purga más simple y sustancial.
Enlace directo
El diseño de apalancamiento DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva cuando la palanca para operar el freno. Ofrece una solución práctica para brindarle un control preciso.
Específico
| Aplicación (DB) | Mtb |
|---|---|
| Tipo de freno | Hidráulico |
| Color (DB) | Anodizado negro brillante |
| Material lama | Carbón |
| ORIENTACIÓN | Trasero trasero |
| Tipo de almohadilla (disco) | Soporte orgánico con acero |
| Soporte (freno de disco) | Director directo Dir, INTL STD (140 mm trasero, rotor delantero de 160 mm) 0IS, INTL STD (160 mm trasero, rotor delantero de 180 mm) 20i, INTL STD (trasero de 180 mm, rotor delantero de 200 mm) 40i, INTL STD (200 mm (200 Rotor trasero mm) 60i, asamblea posterior (soporte de 20 mm) 20p, ensamblaje de postes (espaciador 20 mm 20s), conjunto de postes (soporte de 40 mm) 40p |
| Alcanzar el ajuste | Sin herramientas |
| Contacto regular | NO |
| Fluido hidráulico | Punto 5.1 |
| Palanca de palanca | Cojinete |
| Peso (g) | 254 |
| Peso basado en | Basado en la parte trasera, SJ, Dir, 1800 mm, con almohadillas (sin terminal, sin hardware de ensamblaje, sin tabletas brillantes, sin rotor/pernos) |
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