Casco HJC Furion 2.0

El casco Furion 2.0 se considera una obra maestra de diseño sin concesiones, ya que combina aerodinámica y ventilación eficiente.
Gracias a la experiencia de HJC en el diseño de cascos MotoGP, el diseño aerodinámico, innovador y simple de Furion 2.0 garantiza un rendimiento de alto nivel con una penetración de aire óptima y capacidades de enfriamiento mejoradas.

Furion 2.0 ha integrado Venturi Dynamics para equilibrar la fuerza resistente al aire con un sistema de ventilación avanzado. Gracias a su forma aerodinámica y su peso extra ligero (aproximadamente 195 g), este casco le permitirá ahorrar dinero durante Lconsumo, un 7% más de energía que la competencia. También está equipado con características más clásicas como: soporte occipital ajustable, soporte para gafas, separador de correas para el hombro y almohadillas antibacterianas X-Static.

Este casco viene con almohadillas de repuesto y una bolsa para proteger el casco cuando lo lleves contigo.

SELFIT™

SELFIT es un sistema de ajuste automático autoajustable que supone una tecnología revolucionaria para un ajuste perfecto del casco de bicicleta.

Una vez que el casco se ajusta a su cabeza, no requiere más ajustes, incluso cuando su cabeza se mueve mientras conduce. El sistema SELFIT ajusta automáticamente el ajuste y ofrece ajuste y comodidad constantes para la cabeza.

Ajuste a presión en 5 niveles.

Las 5 posiciones de ajuste brindan un ajuste y comodidad consistentes para todos los diferentes tipos de formas y tamaños de cabeza. El ciclista puede ajustar el calce con precisión, obteniendo un casco que se adapta perfectamente a cualquier tipo de conducción.

COOLPATH™

COOLPATH es una nueva tecnología patentada por HJC. Reemplazo LEl acolchado interno permite que el aire fresco fluya alrededor de la cabeza y mejora la comodidad al pedalear. El flujo de aire fresco y la ligereza del casco mejoran el ajuste y ofrecen una excelente experiencia de conducción.

Dinámica Venturi

Para lograr la máxima ventilación, se aplica una adaptación técnica del principio de Bernoulli a los modelos aerodinámicamente mejorados de HJC. En movimiento, la velocidad del flujo superficial generalmente aumenta a medida que avanza hacia la parte trasera del casco. A través de las diferencias de presión, LEl aire frío de la entrada delantera se extrae a través de la ventilación trasera, disipando el calor interno y garantizando al ciclista una óptima ventilación y un perfecto flujo de aire durante la conducción.

Probado en el túnel de viento

Los cascos HJC se prueban en el laboratorio y en la “vida real” para cumplir con los más altos estándares de calidad. HJC es una de las pocas empresas de cascos equipadas con su propio túnel de viento para realizar pruebas. Laerodinámica, ventilación, ruido y más. El laboratorio del túnel de viento de HJC mide las fuerzas del aire en diversas condiciones de conducción para mejorar el rendimiento del casco.

Sistema de ventilación avanzado

Una cierta cantidad de aire pasa por el conducto de entrada de aire frontal, luego circula por el interior del casco y finalmente sale por el conducto de escape. Luego se mejora el flujo de aire interno para enfriar la cabeza y disipar el calor.

Diseño aerodinámico

Con su experiencia en el diseño de cascos de MotoGP, los diseñadores e ingenieros de HJC se han convertido en expertos en aerodinámica y ventilación. Los cascos aerodinámicos, como sugiere la palabra, son más aerodinámicos que los cascos tradicionales de bicicleta de carretera, pero comprometen el rendimiento de la ventilación. Con los cascos HJC, este compromiso se reduce considerablemente. HJC ofrece probablemente el casco semiaireado con mejor ventilación del mercado.

Construcción en molde

In-mold es un método que consiste en soldar LEPS junto con la calota exterior de policarbonato para mayor resistencia estructural. Esto mejora la protección del ciclista aportando un refuerzo compacto y aportando un acabado perfecto al producto.

Estructura interna reforzada

Los cascos están reforzados con una estructura interna integrada de EPS, el marco no sólo mantiene el casco en una sola pieza, sino que también lo hace más fuerte y resistente para proteger la cabeza en caso de colisión.

Ultraligero

Los cascos de bicicleta HJC están diseñados con medidas precisas para poder obtener el menor peso posible. La densidad, la ubicación, las formas y los materiales juegan un papel importante en la optimización del peso.

Tallas