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Vittoria

Copertoncino Pieghevole Vittoria Zaffiro Pro V Graphene 2.0 700x25c

Copertoncino Pieghevole Vittoria Zaffiro Pro V Graphene 2.0 700x25c

Prezzo di listino €12,20
Prezzo di listino €26,95 Prezzo scontato €12,20
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La gomma da allenamento Zaffiro Pro è composta da una resistente carcassa in nylon, che assicura ottimo grip e una lunga durata nel tempo. Utilizzando un disegno del battistrada consono per l'utilizzo su tutti i tipi di terreni, lo Zaffiro Pro è nato per tutti i tipi di allenamento. Il cerchietto pieghevole in nylon rende questa gomma da allenamento economicamente appetibile!

Caratteristiche

  • Pneumatico molto resistente per le condizioni più difficili.
  • Carcassa con doppio strato anti-forature.
  • Spessore del battistrada maggiorato per la massima protezione.
  • Mescola Graphene 2.0 funzionalizzata per aumentare la resistenza alle forature.

Graphene 2.0

Con lo scopo di spingersi oltre i limiti di ciò che si pensa possibile, Vittoria è riuscita a sviluppare una nuova generazione di Grafene: il Graphene 2.0. A differenza del Grafene di prima generazione, il nuovo Grafene 2.0 è studiato per migliorare le prestazioni specifiche degli pneumatici. In altre parole, mentre la prima generazione di composti di Grafene ha alzato il livello in modo uniforme, il Grafene 2.0 punta sulle singole misurazioni di prestazione e le aumenta in modo sproporzionato rispetto alle altre. Vittoria è ora in grado di utilizzare il Grafene in modo tale da ottenere un incremento delle prestazioni in modo specifico per migliorare di volta in volta velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alle forature.

Vittoria Clinchers

Il copertoncino è il tipo di pneumatico più comune e richiede necessariamente l’utilizzo della camera d’aria. Il copertoncino è formato da una carcassa in tessuto (principalmente nylon), può avere il cerchietto in acciaio (cerchietto rigido) o in aramide (cerchietto pieghevole), ed è sottoposto ad un processo di vulcanizzazione. Questo processo è irreversibile e prevede la sottoposizione della gomma ad alte temperature insieme ad un agente durente – solitamente il carbone – in modo da aumentare la resistenza e la durata della gomma stessa.

Il prodotto puo' essere spedito in scatola aftermarket o imballo oem a seconda della fornitura

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