{"product_id":"ruote-dt-swiss-arc-1100-dicut-55-wts-2025","title":"Roues Dt Swiss ARC 1100 Dicut 55 DB WTS 2025","description":"\u003cp\u003eÊtre un leader n’est pas pour les faibles de cœur. La troisième génération d’ARC atteint un nouveau niveau d’innovation : largeur interne de jante accrue, désormais de 22 mm idéale pour des pneus plus larges, et meilleure adhérence et confort. Vous pourrez ainsi pédaler plus vite, plus longtemps. Trois hauteurs différentes de jante, 55, 65, 85 mm, avec une section en forme de V qui permet d’avoir un canal interne élargi sans compromettre ni l’aérodynamisme ni le poids. Avec une jante haute de 38 mm, combinaison parfaite de grande légèreté et d’optimisation aérodynamique, les ARC 1100 DICUT 38 restent les roues de montée par excellence. Le moyeu haut de gamme 180 DICUT avec système Ratchet EXP, roulements céramiques SINC et rayons DT Aerolite II sont les ingrédients définitifs et indispensables pour franchir la ligne d’arrivée en premier. Rejoignez notre mission pour améliorer, donner le meilleur et toujours être un pas en avant. Le leadership ne se reçoit pas en cadeau, il se conquiert. Conquérez la tête du classement général : ces roues offrent d’excellentes performances aérodynamiques et une grande maniabilité. Et grâce à leur poids réduit, elles sont prêtes à affronter même les montées les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLargeur interne de jante plus grande\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa largeur interne de la jante de 22 mm est idéale pour monter des pneus larges (de 28 à 30 mm) pour un confort accru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJante Carbone en forme de V\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle forme de la jante développe une surface frontale réduite, ce qui entraîne une résistance aérodynamique diminuée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAero WTS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMaintenant disponible comme système complet de roues aérodynamiques (WTS) avec nouveau pneu avant AERO 111.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRayons Aero\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNos rayons de dernière génération, les DT Aerolite II, garantissent une faible résistance aérodynamique à la rotation et à la translation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNouveaux moyeux 180 DICUT avec roulements céramiques SINC à faible friction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType moyeu : 180 avec Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante : Carbone, Hooked \/ Crotchet tubeless TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur profil : 55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface pneus :\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifice valve : Presta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de la jante : 29\" \/ 700C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur profil : 55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne : 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur externe : 28 mm Hooked \/ Crotchet tubeless TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifice valve : Presta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de la jante : 29\" \/ 700C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur profil : 55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne : 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur externe : 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids réel : 1010 g (avant) ; 1150 g (arrière)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType moyeu : 180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème axe : 12 mm Thru Axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en dimensions : 142 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface frein : Disc Center Lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface cassette : Shimano ROAD (arrière)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (arrière)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème roue libre : Ratchet EXP 36 (arrière)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRayons\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u0026amp; écrous\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRayons côté gauche : DT aerolite® II t-head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons côté droit : DT aerolite® II t-head\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle de rayons : Two-cross (1:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : DT Pro Lock aluminium caché\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRuban tubeless 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValve TL alu noire 49-65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit corps de roue libre SRAM XDR Road\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParavalve, Sac pour roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONTINENTAL GP5000 STR 30-622 (arrière)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONTINENTAL AERO 111 29-622 (avant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONTINENTAL TPU TUBE SV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechnologies\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie WTS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOptimisation de la roue et du pneu comme système complet, pour être encore plus rapides. Bien que proposant déjà certaines des roues les plus rapides du marché, l'étape suivante a été de commencer à considérer la roue et le pneu comme un système complet : le Wheel Tire System (WTS). Avec l'AERO 111, nous avons développé le pneu avant idéal sur mesure pour nos jantes, portant l'optimisation aérodynamique à un niveau supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAero+\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLa symbiose parfaite entre résistance, maniabilité et efficacité. La résistance translationnelle est la force aérodynamique qui ralentit le cycliste dans la direction de la marche. Cette force dépend de la surface d'impact frontale du cycliste (75 %), du vélo de route et de ses composants (25 %), ainsi que de la vitesse. Pour minimiser la résistance translationnelle, il faut limiter la surface d'impact de l'ensemble cycliste\/vélo, en optimisant au maximum son aérodynamisme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie SINC ceramic\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCes roulements à billes ont été développés par DT Swiss pour minimiser la résistance au roulement. Les billes sont fabriquées en nitrure de silicium (Si3N4), un matériau céramique extrêmement dur, résistant à l'usure et à la corrosion. En combinaison avec des bagues en alliage d'acier, les billes en céramique trempée garantissent un fonctionnement plus fluide dans le temps et un rodage plus rapide que les roulements en acier conventionnels.\u003cbr\u003eChez DT Swiss, nous sommes convaincus que ce sont les détails qui font la différence. Et les roulements à billes SINC ceramic reposent justement sur l'attention aux moindres détails. Ces roulements à billes ont été développés par DT Swiss pour minimiser la résistance au roulement. Les billes sont fabriquées en nitrure de silicium (Si3N4), un matériau céramique extrêmement dur, résistant à l'usure et à la corrosion. En combinaison avec des bagues en alliage d'acier, les billes en céramique trempée garantissent un fonctionnement plus fluide dans le temps et un rodage plus rapide que les roulements en acier conventionnels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie tubeless\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eToutes les roues DT Swiss sont compatibles avec la technologie tubeless et les versions ASM sont prêtes pour le système tubeless, équipées de ruban et de valves tubeless.   \u003c\/p\u003e","brand":"Dt-Swiss","offers":[{"title":"Roue avant","offer_id":55787802493308,"sku":"WARC110AIDXCA27480","price":982.62,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Roue arrière (Shimano)","offer_id":55787802526076,"sku":"WARC110NIDJCA27481","price":1326.89,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0756\/2051\/6162\/files\/zm_20250722-020323.jpg?v=1758724930","url":"https:\/\/evolutionbikes.com\/fr\/products\/ruote-dt-swiss-arc-1100-dicut-55-wts-2025","provider":"Evolution Bikes IT","version":"1.0","type":"link"}