Focus Tron2 6.8

• 
  

  Dynamický a super výkonný motor s rekordní autonomií

  
  Efektivní výkon E-Drive BOSCH CX (Gen.4) podporuje vaši jízdu až do 25 km / h s výkonem 85 nm. V režimu EMTB se podpora motoru automaticky přizpůsobuje vaší hnací síle. Nová baterie 750 WH (625 WH na velikosti) (Smart System) nabízí nekonečnou zábavu. Baterie je integrována do dubové trubice, ale odnímatelná k nabíjení.


• 
  

  Zábava, pohodlí a bezpečnost v každé situaci

  
  F.O.L.D. Exkurze zavěšení 130 mm absorbuje veškerou drsnost na vaší cestě. Ať už je to rychlá stezka nebo auto, které má být vyřezána, perfektní směs citlivosti a silného odporu vůči závodu vám umožní vychutnat si všechny vaše výlety. Charakteristiky jsou zcela progresivní, což se promítá do rámce, který nabízí spoustu stability, díky čemuž se cítíte bezpečně na jakékoli půdě. Zejména kola s e-mateřskými koly s dodatečnou hmotností motoru a baterie těží z větší progrese. To vám umožní spravovat jakoukoli cestu, zatímco rám stále nabízí pohodlí pro dlouhé koly. Kromě toho vám nižší setkání Tron² 6,8 nabízí více prostoru pro zábavu na všech typech cesty.

Specifikace:

Materiál rámu: hliník

Rám: 7005 Hydroformovaný hliník, 3D kování, 130 mm F.O.L.D. Kinematics, 148x12 mm přes nápravu, port USB-C, Post Mount 180 mm

Vidlice: SR SunTour Aion 35 Evo, RC-PCS 29, 110x15 mm, 44 mm hrábě

Exkurze vidlice: 130 mm

Absorzátor zadního šoku: Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez pouzdra

Motor: Bosch výkon CX Smart, 85 nm, 250 W

Watthodinová baterie: 750 WH

Hodiny baterie AMPS: 20,8 AH

Zobrazit: Bosch LED Remote + Kiox 300

Změna: Shimano Deore XT M8100, 12-rychlost

Zadní derailler: Shimano deore XT M8100, 12stupňová

Pignoni Pack: Shimano Deore CS-M6100, 12-rychlostní

Řetězec: Shimano CN-LG50

PULPTING: Samox EC40 ISIS

Centrální pohyb: Integrováno do jednotkové jednotky

Přenos: Front: 36, zadní: 10-51

Handwalk: Hliník, 800 mm, Rise: 30 mm, Backsweep: 9 °

Handbridge Attack: Focus C.I.S. Integrované, 50 mm, 0 °, 35 mm, hliník

Řídící série: Acros ZS56/ZS56 (ICR), Focus C.I.S. Integrovaný

Sella: Proxim X400

Reggisella: Post Modern Dropper Post PM-214, 34,9 mm

Brzdy: SRAM DB8, 4-písto, hydraulická kotoučová brzda

Popis Leve Brakes: SRAM DB8, 4-písto, hydraulická kotoučová brzda

Brzdy: Disk

Kruh: Rhodes Tryp30, 30-622

Zadní rozbočovač: Novatec D462SB, 12x148 mm

Přední rozbočovač: přes nápravu, 15x100 mm

Pneumatiky: Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622

Změna: 12

Baterie hmotnosti kol zahrnuta do KG: 26.7

Velikost: 45,42,48

Typ změny: Mechanické přesun

Geometrie

		M	The	Xl
	VELIKOST	42	45	48
	Velikost (mm)	420	450	480
	Šířka řídítek	800	800	800
	Délka připevnění rukou (mm)	50	50	50
	Délka Patella	165	165	165
	Svislá délka trubice (mm)	440	480	480
NA	Délka trubice sedadla (mm)	420	450	480
B	Horní délka trubice (mm)	605	640	675
C	Úhel řízení (°)	66	66	66
D	Svislý roh trubice (°)	75	75	75
A	Zadní délka Scoderi (mm)	455	455	455
F	Výška centrálního pohybu (mm)	30	30	30
G	Délka trubice řízení (mm)	120	140	160
H	Výška Forcella (mm)	540	540	540
The	Pre-Caric Fork (MM)	44	44	44
J	Passo (MM)	1206	1242	1281
K	Stack (mm)	623	637	655
The	Dosah (mm)	440	470	500